臺中通勤月票2年內不喊漲 交通局：未來票價將評估電費成本

臺中通勤月票2年內不喊漲，交通局：未來票價將評估電費成本。（示意圖／本報資料照）

中部通勤月票吃到飽發行已逾40萬張，對通勤族十分優惠便利，臺中市議員黃馨慧6日指出，臺鐵取消電子票證9折優惠、區間車調漲4成，明年還要再調整票價，臺中通勤月票吃到飽預算補貼金額將大增。交通局長葉昭甫表示，各系統票價漲，定期票就會檢討票價問題。

市議員黃馨慧6日指出，臺鐵取消電子票證9折優惠、區間車調漲4成，明年還要再調整票價，臺中通勤月票吃到飽預算補貼金額將大增。（黃馨慧提供／陳淑娥臺中傳真）

臺中市議會今質詢交通地政委員會業務，黃馨慧指出，臺電以發電原料成本增加、和營運虧損爲理由，2022年至今，調漲非民生電價4次，分別是2022年15％、2023年17％、2024年4月和10月都是14％，民進黨宣稱「照顧民生」不漲電價，但不論食、衣、住、行「全都漲」！

黃馨慧說，臺電堅持用「超貴綠電」、又進口「超貴生煤」，再買超貴「需量競價」電力，硬是用最貴的電，再說要全民同意臺電漲價、才能穩定電力，痛斥電價漲不漲、民進黨說了算，倒楣的卻是辛苦上班通勤的上班族。

葉昭甫迴應，臺中通勤定期票可以無限次搭乘臺鐵、捷運等大衆運輸工具，若各系統票價漲，定期票可能就要檢討費率問題。中捷董事長顏邦傑指出，中捷2年檢討1次票價費率，去年已檢討過，2年內不會漲價，但下次檢討會綜合評估運輸電費增加考量。