臺航Q1淡季不淡 每股賺0.59元

臺航也是陽明（2609）大股東，目前臺航持有陽明股票約3.8萬餘張，考量公司現金股利、資本支出及營運資金需求，將擇機分批處分6,000張股票，預計剩餘約3.2萬張將會參與今年陽明除息，預計認列6.4億元的業外股利收入，貢獻EPS約1.53元。

臺航董事長劉文慶表示，俄烏戰爭促使歐盟禁止俄羅斯煤炭進口，轉向航程更遠的國家購買，加上疫後復甦的印度，遭遇缺煤發電問題，已要求各電廠擴大進口，都將導致煤炭海運需求大增，對運載煤炭佔比大的中小型散裝船舶運價是利多。

繼今年3月新增一艘8萬噸散裝船之後，臺航預計5月、9月，各有一艘6萬、8萬噸散裝船加入，加上全年約有七艘船陸續換約、續約，若按租金市場現況，採全浮動或半浮動者，換算每日收入逾20,000美元。法人預估，臺航在新船加入營運及運價處於高檔下，營收穫利可望逐季成長。

與此同時，臺航持續船舶汰舊換新計劃，今年預計處分一艘船齡較大船舶，將可持續認列處分利益，並將陸續公告訂造各二艘六萬噸、四萬噸散裝船計劃，維持船隊規模並提高船隊競爭力，預計2024年陸續交船。