臺北共享汽機車 議員促設賠償上限

議員指出，交通局應要求業者提供車體險，並設定賠償上限。圖爲iRent共享汽機車。（本報資料照片）

北市力推共享運具，目前已合作3家共享汽車業者，北市議會交通委員會15日審理交通局明年度預算，有議員指出，民衆租用共享運具，卻因車體些微掉漆，業者就向租用者要求鉅額烤漆維修費用，儼然將民衆視爲肥羊，交通局應要求業者提供車體險，並設定賠償上限，以免民衆淪爲業者的提款機。

議員徐弘庭指出，民衆租用原本就佈滿傷痕的運具，但歸還車輛後，業者卻指出車體磨損部分，需額外支付近4萬元的高昂烤漆費用，民衆自行前往車廠詢問，卻發現這價格已接近全車烤漆，深感受騙，他質疑業者以同一臺損傷共享運具，重複向不同的租用者索賠，要求交通局督促業者提供全年向民衆求償的總額，以及人次、維修紀錄，纔可以避免民衆成爲冤大頭。

全市3家業者 僅1家有設

議員苗博雅指出，民衆租車上路遭遇意外，若是有加保共享運具的車體險，將可以降低民衆租用共享運具所需要負擔的風險，也可以實際提升使用意願，但是北市3家業者中，僅有iRent設定損害車體的賠償上限，也沒有在APP平臺向消費者傳達清楚，交通局基於保護消費者的立場，要求業者提供車體險以及賠償上限，向消費者說清楚需要承擔的風險。

交通局稱 已要業者配合

對此，交通局長陳學臺迴應，去年交通總事故件數約有5％爲共享運具，目前已要求業者設置嚴格制度，也會要求尚未設定賠償上限的業者配合。

陳學臺強調，政府每3年就會檢討一次向業者收取的權利金，後年就可以藉經營績效來評估雙方是否有議約的機會，假若業者無法做好管制，交通局不可能會同意讓業者議約。