塔吊吊臂砸中捷事實報告出爐 中捷：如實提供完整資料

5月10日興富發建案塔吊吊臂掉落砸進中捷軌道，列車撞上造成1死15傷事故。（本報資料照片）

國家運輸安全調查委員會今天發佈「1120510臺中捷運公司列車豐樂公園站撞及異物事故」事實資料報告。中捷公司表示，公司全力配合運安會調查，如實提供完整資料，並積極精進緊急事件應變程序、加強人員訓練，且透過多次模擬演練驗證第一線人員的應變能力，致力提升行車安全。

5月10日興富發建案塔吊吊臂掉落砸進中捷軌道，列車撞上造成1死15傷事故，運安會事實報告今天出爐，還原事故43秒，完整調查報告草案預計明年5月完成。

中捷公司表示，5月10日發生事故後，公司秉持專業負責態度，全力配合運安會調查，如實提供各項資料，臺中捷運綠線爲全自動化無人駕駛系統，擁有專屬路權，從高空掉落塔吊這類大型異物至軌道上，理應不該發生，中捷針對此次罕見事件除加強防範措施，也進行安全設備系統及標準作業程序精進，包括全線車站已於10月13日完成增設月臺緊急停車按鈕，強化行車安全。

中捷公司指出，相關安全設備操作也不斷透過新聞稿、車站廣播、跑馬燈、宣導影片及列車上設備使用說明，加強宣傳車站及列車安全設備操作方法，公司將持續配合運安會調查，強化系統各項安全作爲，未來完整調查報告內容如有建議中捷公司相關改善措施，也將納入後續精進考量。