宋兆文／兩千架共機逼近臺灣 中共以行動強調「九二共識」重要性
共軍緊逼我方不鬆懈
總統蔡英文1月25日慰勉「陸軍特戰指揮部北部部隊」、「陽明山嵩山雷達站」及「鞍部氣象站」，肯定國軍堅守崗位，守護海空域；她並提到，從2020年到現在，雷達站共偵獲將近2,000架的共機以及超過400艘共艦。
蔡英文不說國人還真不知道，如此巨量的共機／共艦，在一年時艦內逼近臺海周邊，對我們施加強大壓力，國軍相關戰備單位，承受莫大精神壓力，他們的至親好友，當然也會有同樣感受。
▲總統蔡英文視察雷達站。（圖／總統府提供）
當我們飛官授命升空，接近驅離共機時，縱使受到共機火控雷達鎖定（是雷達的一種，用於提供資訊給火控系統，以計算武器發射的距離及角度）共機即將發射飛彈攻擊，生死交關之時，不得先向共機開火，共機享有優先攻擊權。
若共機向我戰機攻擊，通常會發射兩枚短程空對空飛彈，因雙方距離近，我戰機有：反制時間短，閃避空間少的不利因素存在，因必續獲得我國防部長准許方能還擊，若部長因其他原因，不能及時下達命令，我戰機被敵機命中的機率，高於脫離現場機率。
▲總統蔡英文視察雷達站。（圖／總統府提供）
雖然目前共機還算理性，因爲共軍之中有強烈英雄主義傳統，所以無法保證某位共機駕駛員，是存有高度英雄主義者，哪天英雄主義沖毀理智，一不做二不休，鎖定我機後就連續兩次按下飛彈發射鍵，我戰機反應時間極短，爲國犧牲的可能性是有的。 共軍有強烈英雄主義傳統
2001年4月1日在中國海南島專屬經濟區上空，中美兩國軍機發生的一起空中相撞事故，可以證明共軍英雄主義是明確存在的。
當日，一架美國海軍EP-3型偵察機在南海專屬經濟區上空執行偵查任務，共軍海軍航空兵派出2架殲-8II戰機進行監視和攔截，其中一架在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空，與美機發生碰撞後墜毀，飛行員王偉少校跳傘下落不明，後被中國政府確認犧牲，年僅32歲。
而美國的軍機則在未經中國政府允許的情況下，迫降海南島陵水機場。 中共指責美國偵察機，故意撞向殲-8戰鬥機，並且在沒有通知和許可的情況下，降落於中華人民共和國領土，並就此嚴厲譴責美方。
▲殲-8戰機示意圖。（圖／翻攝自中國軍網）
美國則認爲EP-3是被失控的殲-8戰鬥機所撞擊，中方應負主要責任，美方公佈全部機內全部通話資料，顯示共軍飛行員蓄意逼進美機，做出危險飛行動作，因拿捏不到分寸而失控撞擊到EP-3。
美方公佈資料爲：兩架殲-8戰機接近美機，由王偉駕駛的的殲-8二型戰機，連續貼近EP-3。
然後又忽然離開，最近的時候雙方的距離還不到3公尺。王偉還單手駕機，取下氧氣罩，憤怒地用一隻手向美機人員打手勢，要求美機離開。
▲隨着兩岸戰機的對峙日益頻繁，難保海南島EP-3E撞機事件不會重演。（圖／翻攝新浪軍事）
由於王偉爲緩衝逼近的速度，把機頭上擡，帶動機身向上傾斜，撞上了EP-3偵察機一號發動機的螺旋槳，王偉的飛機立即斷爲兩截，以常理判斷王偉應當場身亡。 兩岸存在開戰可能性
王偉的所作所爲，就是共軍英雄主義的具體表現，哪天掛着空對空飛彈的共機擾臺，其中一架共機駕駛員，憤恨臺獨思想已久，那天就剋制不住憤怒情緒，按下飛彈發射鍵，產生嚴重的交戰後果不是不可能，雙方後續增援機羣趕到，一場空中激戰難免，若武裝衝突是共軍蓄意製造，衝突規模會忽然擴大，而一發不可收拾，有可能導致兩岸全面開戰。
大量共軍機艦持續擾臺，當然要增加中共不少軍費支出，中共在經濟條件上優於我們，他們花得起，也能夠不間斷，而我們大量的額外軍費支出，造成國防預算失血，長此以往，影響國家前途，稍有不慎，我們會變成貧窮落後國家，人民生活不再快樂幸福。
兩岸軍事情況嚴峻，根源於蔡政府否定九二共識後的諸多仇中政策造成，蔡政府想要與中共坐下來談，不承認九二共識是絕對辦不到的。
▲九二共識一直是臺灣政府與中共溝通難以繞過的「檻」。（圖／新華社）
九二共識是兩岸海協會與海基會，在1992年經由香港會談及其後函電往來，所達成的非正式共識。
雙方同意在事務性協商中可以不涉及政治意涵的討論，但雙方對一箇中國的政治內涵是否存在各自表述空間，以及如何追求中國統一，存有歧見。
雖未正式簽署協議文件，但存在非正式的口頭協商與電文往來，雙方可於情勢緩和之後，逐步達成共識而簽署雙方能接受的協議。
▲馬英九一向對外強調九二共識，對於維持兩岸穩定的重要性 。（圖／翻攝自馬英九臉書）
只是蔡政府執政後驟然一意孤行，斷然否定九二共識，雙方多年在和平上的努力忽然落空，讓中共顏面盡失而惱羞成怒，致使雙方軍事動作容易擦槍走火，兩岸瀕臨戰爭邊緣，解鈴還須繫鈴人，蔡政府若拋下沉重臺獨包袱，願意重新就九二共識展開談判，是有機會化解兩岸糾結的敵對情勢，解除兩岸戰爭的可能性。
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