世界首富最愛的 12 款座駕，你好奇嗎

世界上最富有之人所鍾愛的 12 款座駕

別去想法拉利和蘭博基尼啦——世界上有一些最富有的人選的可是低調的座駕。

雖說咱們可能覺得億萬富翁就該開着最奇特的超級跑車到處跑，但實際情況往往要樸實不少。

從科技巨頭到零售大亨，好多超級富豪選的車在普通郊區的車道上看着也挺好。

準備好去窺探一下全球精英的車庫不？你都不會信這些大亨裡有些人開的啥車。

1. 傑夫·貝索斯——本田雅閣

亞馬遜的創始人，也是地球上最富有的人之一，他日常駕駛車輛的選擇讓人挺驚訝的。

這款以可靠性和實用性出名的中型轎車，對一個能買得起一整隊超級跑車的人來講，好像不太會是他的選擇。

貝索斯選車這事兒跟他衆人皆知的節儉個人消費方式是相符的。儘管他擁有鉅額財富，但他經常強調要有成本意識和實用的重要性。

本田雅閣以其耐用和維護成本低的聲譽完美地體現了這些價值觀。

這證明了真正的財富不在於炫耀，而在於明智、注重價值的選擇。

2. 沃倫·巴菲特——凱迪拉克 XTS

沃倫·巴菲特，這位號稱“奧馬哈的先知”、又是歷史上最成功的投資者之一，儘管有着鉅額財富，卻因樸實的生活方式而出名。

他選車這方面反映出了這種務實的態度。

巴菲特開的是凱迪拉克 XTS，這是一款全尺寸豪華轎車，將舒適與低調的優雅結合在一起。

雖然凱迪拉克 XTS 無疑比貝索斯的雅閣更爲高檔，然而和人們料想中億萬富翁可能鍾愛的超豪華汽車相較，差距還是很大。

巴菲特之前的座駕是一輛 2006 年的凱迪拉克 DTS，他駕駛了將近十年，之後在女兒的催促下才換成了 XTS。

這種長期持有汽車的狀況彰顯了巴菲特做出合理且長期投資的理念，即便在交通出行方面也是這樣。

3. 馬克·扎克伯格——本田飛度

Facebook（現已更名爲 Meta）的聯合創始人兼首席執行官馬克·扎克伯格被發現駕駛着一輛本田飛度，這是一款因燃油效率和實用性而出名的緊湊型掀背車。對於一位身家數十億的科技巨頭而言，這種車輛的選擇乍一看或許讓人感到困惑。

不過，這與扎克伯格所公開呈現的簡約形象以及注重功能而非形式的理念完全相符。

雖然並非豪華車，但本田飛度憑藉其寬敞的內部空間和多用途的載貨空間具備極高的性價比。

扎克伯格對這款尋常汽車的偏愛反映出他期望保持低調，避免顯擺財富。

這提醒人們，即使是那些徹底改變了科技行業的人，也能欣賞生活中的簡單事物，比如一輛可靠高效的汽車。

4. 埃隆·馬斯克——邁凱倫 F1

與選擇尋常車輛的趨勢相異，特斯拉和 SpaceX 的首席執行官埃隆·馬斯克曾擁有一輛邁凱倫 F1，這是世界上最讓人渴望擁有的超級跑車之一。

這款高性能車輛能夠達到超過 240 英里/小時的時速，與馬斯克突破界限以及擁抱前沿技術的聲譽完美適配。

然而，馬斯克與邁凱倫 F1 的關係出現了意想不到的轉折，當時他在開車去參加投資者會議時出了名地撞毀了它。馬斯克在此次事故中毫髮無損，這一事件也成爲了硅谷的一段佳話。

儘管馬斯克此後將目光轉向了其他車輛，其中就包括他自家的特斯拉車型，不過邁凱倫 F1 這一事件足以表明，哪怕是億萬富翁，也難以避免偶爾遭遇汽車事故。

5. 比爾·蓋茨 - 保時捷 959

微軟聯合創始人比爾·蓋茨長期以來一直因喜愛保時捷而聞名，他最引人矚目的購置當屬稀有的保時捷 959。這款技術先進的跑車在蓋茨購買時太過超前，甚至在美國都不合法上路。

這輛車在海關滯留了十餘年，直至立法准許其在美國道路上行駛。

蓋茨執意擁有這輛特別的保時捷，充分彰顯了他對創新和前沿技術的欣賞之情。

959 是一款開創性的車輛，具有先進的全輪驅動和複雜的發動機管理系統。

選擇這輛車反映了蓋茨的前瞻性思維，這在他的科技行業職業生涯和慈善努力中都很明顯。

6. 史蒂夫·鮑爾默 - 福特 Fusion 混合動力車

前微軟首席執行官史蒂夫·鮑爾默，因其精力充沛的個性而爲人所知，選擇了一輛令人詫異的低調的福特 Fusion 混合動力車。這款中型轎車將燃油效率與美國製造相結合，與鮑爾默在底特律的根基相契合，他的父親曾在福特工作。

選擇混合動力車表明鮑爾默對環境問題的認識，這是科技行業許多人日益重視的問題。鮑爾默駕駛福特 Fusion 混合動力車，展示了對美國工業和可持續交通解決方案的支持。

這是一個實用的抉擇，平衡了性能、效率以及與他個人經歷的關聯。

7. 愛麗絲·沃爾頓 - 福特 F-150

愛麗絲·沃爾頓，沃爾瑪財富的繼承人，也是世界上最富有的女性之一，駕駛着一輛福特 F-150 皮卡。對於一位億萬富翁來說，這個選擇可能看起來出乎意料，但它反映了實用性以及與沃爾瑪核心客戶羣的聯繫。

福特 F-150 幾十年來一直是美國最暢銷的車型，以其可靠性和多功能性而聞名。沃爾頓選擇這款受歡迎的卡車表明了她對每天在沃爾瑪購物的普通美國消費者的理解。

這一明智之舉讓她保持務實，並且與造就其家族財富的公司價值觀緊密相連。

8. 邁克爾·布隆伯格 - 雪佛蘭 Suburban

前紐約市市長和媒體大亨邁克爾·布隆伯格青睞雪佛蘭 Suburban，這是一款深受家庭和政府機構歡迎的全尺寸 SUV。這種車輛選擇結合了寬敞的空間和一定程度的匿名性，使布隆伯格能夠在城市中移動而不會引起過多的關注。

Suburban 在政府官員和安保人員當中的受歡迎程度，使其成爲布隆伯格這類地位人士的實用之選。

它的大尺寸爲員工或安保人員提供了充足的空間，而它在美國道路上的普遍存在使其比豪華車更容易融入。

布隆伯格的選擇平衡了舒適、安全和保持相對低調的願望。

9. 馬雲 - 榮威 RX5

阿里巴巴創始人馬雲，中國最富有的人之一，駕駛着一輛由中國汽車製造商上汽集團生產的榮威 RX5 緊湊型 SUV。對於一位科技界的億萬富翁而言，這種車輛的選擇或許看起來略顯低調，但它與馬雲的商業利益以及他對推動中國產業的承諾完全一致。

榮威 RX5 因集成了阿里巴巴的 YunOS 操作系統而引人注目，使其成爲世界上首批“互聯網汽車”之一。通過駕駛這輛車，馬雲支持了中國國內製造業，並展示了他公司的技術能力。

這是個明智的舉動，把個人出行、產品展示和民族自豪感融合在了一起。

10. 英瓦爾·坎普拉德 - 沃爾沃 240

已故的宜家創始人英瓦爾·坎普拉德以節儉著稱，他對汽車的選擇完美地反映了這一特點。坎普拉德多年來駕駛一輛 1993 年的沃爾沃 240，這款車以其方正的設計和非凡的耐用性而聞名。

這種低調的車輛選擇與坎普拉德追求簡單生活、避免炫耀財富的理念相契合。

坎普拉德的沃爾沃 240 幾乎和他本人一樣具有標誌性，象徵着他對實用價值的堅守。這輛車的長壽——坎普拉德駕駛了幾十年——反映了宜家專注於創造持久、實用的產品。

即使他的財富增長到數十億，坎普拉德信賴的沃爾沃仍然證明了他的信念，即真正的成功不需要華而不實的財產。

11. 大衛·切裡頓 - 大衆 Vanagon

儘管擁有數十億資產，加拿大計算機科學家和早期谷歌投資者大衛·切裡頓駕駛着一輛 1986 年的大衆 Vanagon。選擇這種車輛，一款經典的露營車，充分表明了切裡頓的優先考慮事項和生活方式偏好。

雖然不豪華，但大衆 Vanagon 具有實用性和一定的懷舊魅力。其寬敞的內部空間和露營能力與一種重視體驗而非物質財富的生活方式相符合。

切裡頓選擇這款老式車輛表明，即使對於億萬富翁來說，汽車更多的是關於個人享受和實用性，而不是地位或奢華。

12. 吉姆·帕蒂森 - 克萊斯勒 Pacifica

儘管擁有衆多汽車經銷商並且擁有數十億的淨資產，加拿大商業巨頭吉姆·帕蒂森選擇克萊斯勒 Pacifica 作爲他的座駕。對於像帕蒂森這樣的商人而言，小型貨車是實用之選，他可能需要用其運輸同事或商業材料。

這種對車輛的選擇表明，即使在財富的最高水平，功能性和實用性也能夠優先於浮華和彰顯地位。

不管是出於節儉的考慮、對環境問題的關注，還是僅僅源於對實用性的渴望，這些車輛的選擇都足以證明，財富並非總是意味着奢侈。

下次當你在路上看到一輛其貌不揚的汽車時，請記住——你或許正在和一位億萬富翁一同行駛在高速公路上！