人民財評：由“通”到“暢”再到“好”，修人民最想修的路

嶽譚

通縣公路服務物資運輸，進村公路方便村民出行，鑽山公路化天塹爲通途，沙漠公路串起治沙工程，旅遊公路聯通散落景點……放眼中華大地，一條條農村公路縱橫蜿蜒，爲鄉村全面振興輸送了寶貴動能，爲城鄉融合發展暢通了客流物流，帶動農村地區整體面貌發生鉅變。

國新辦發佈的《新時代的中國農村公路發展》白皮書顯示，我國走出了一條符合國情的農村公路發展道路。截至2023年底，農村公路總里程增長到460萬公里，佔公路總里程的84.6%，形成了“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡，農村公路的覆蓋範圍、通達深度、管養水平、服務能力、安全韌性顯著提高。

我國幅員遼闊、地形衆多，如何打通各地區之間的交往聯絡？城鄉之間資源稟賦差異大，發展基礎各不相同，如何實現城鄉優勢互補？農村公路是農村地區最主要甚至是唯一的交通方式，因而也成爲覆蓋範圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施。修好農村公路，具有極大的政治價值、經濟價值和社會價值。

路在腳下延伸，情在內心傳遞。“真金白銀”投入農村公路建設維護，照見黨和國家對“三農”工作的高度重視、對農民羣衆的真切關懷。日益完善的農村公路網絡，促進農村發展、農業增效、農民增收，讓農民的獲得感、幸福感、安全感更有保障、更可持續，更有力印證“我們的目標很宏偉，也很樸素，歸根到底就是讓老百姓過上更好的日子”。

要致富，先修路；修好路，有出路。從現實情況看，我國農業基礎仍然薄弱，大國小農仍是我國現代農業發展繞不開的現實。實現中國式現代化，最突出的短板弱項是農業，最艱鉅最繁重的任務在農村。把農村公路通到農村最深處、老百姓家門口，是打破發展不平衡不充分問題的直接體現。農村因路而富，產業因路而興。農村公路對於服務農民出行、增進民生福祉、改善人居環境、促進農業農村現代化具有重要作用。讓“人享其行、物暢其流”照進現實，不讓任何一地因交通而掉隊，有助於農村地區加快發展步伐。

“晴天一身土，雨天一身泥”成爲歷史，“出門水泥路，擡腳上客車”的夢想變爲現實，生動折射“人民交通爲人民”的發展理念。農村地區交通事業的歷史性成就，是堅持以人民爲中心的發展思想、努力滿足人民對美好出行的需求結出的寶貴碩果。修人民最想修的路，着力解決人民最關心、最直接、最現實的問題，推動農村公路事業沿着服務農業、造福農村、惠及農民的發展方向闊步前行，才能讓人民羣衆共享交通發展成果，奮力實現農村公路由“通”到“暢”再到“好”的轉變。

條條大道連接萬里河山，阡陌交通托起致富夢想。農村路網完善之後還要確保各類公路用起來、維護好，建、管、護、運營四個關鍵環節必須把握好。要深入實施新一輪農村公路建設改造，健全完善“路長制”運行長效機制，全面提升農村公路養護水平，因地制宜促進農村公路與產業、旅遊、文化等融合發展。持續推動農村公路高質量發展，必將助力廣袤農村加快發展、億萬農民增收致富，不斷書寫“三農”發展新篇章。