啓動危機管理機制 2車旅客逃過一劫

因連日大雨，臺鐵瑞芳至猴硐間纔剛修復的邊坡，4日再度大片滑落，導致臺鐵樹林往宜蘭、花蓮及臺東的路線中斷，臺鐵工作人員在坍方現場全力搶通。（趙雙傑攝）

臺鐵瑞芳至猴硐之間路段因連日豪大雨，邊坡滑動造成電車線故障，3日才完成噴漿穩固工程恢復雙線通車，但4日卻發生大規模土石崩落事件。臺鐵宜蘭工務段段長李建勳指出，有先警覺這路段土石已鬆動，這幾天都會要求每輛車減速，確認周遭路線沒問題後，才得以經過，也幸好有危機管理機制，才能讓事發當下2臺列車共400餘人全數逃生。

李建勳表示，自上月土石崩塌後，上月30日發現上方山壁有一個小裂縫後，先進行修整及低壓灌漿，暫時將裂縫填補起來，也還好有做緊急修補動作，不然這次現場災情恐更嚴重。

李建勳透露，自從上月底開始，工務段爲監看猴硐段土石坍方情形，設立臨時「一級應變中心」，並啓動24小時巡視機制，每一個小時都會派員以肉眼巡查，觀看現場土石是否出現崩塌趨勢，直到昨清晨5點，監看人員發現於西正線電杆上方的土石出現鬆動滑落跡象，才得以在第一時間，啓動危機管理機制。

「差點就要被落石活埋了！」張姓乘客表示，原本在回宜蘭的路上，火車在半路停下還覺得奇怪，後來才知道土石、巖塊崩落，幸好火車有先停下來，也趕快跟家人報平安。

楊姓乘客表示，他到了羅東轉運站後，發現很多阿公阿嬤都很心慌，到處詢問怎麼回臺北，轉運站小姐更是崩潰，認爲明明是臺鐵的天災，怎麼是他們倒楣。

翁姓乘客指出，本來要搭6點30分的火車，卻聽到廣播說有土石流，火車要誤點，延誤4小時仍搭不上火車，最後甚至沒趕上前往澎湖的班機，我們總共23人，只好先在宜蘭過夜，全家都很狼狽。