曝極越汽車拖欠36萬廣告費！CEO：公司目前正遇困難，需立即調整

曝極越汽車拖欠36萬廣告費！CEO坦承：公司目前正遇困難，需立即調整

近日，新能源汽車品牌極越汽車被曝出拖欠自媒體36萬元廣告費，此事迅速引發關注。據“Tech星球”官方發文稱，極越汽車與杭州肽氪科技有限公司的合作費用共計36萬元，但已過賬期仍未支付。儘管多次發送催款函，極越汽車仍拒絕付款。該自媒體表示，如果極越汽車繼續拖延不付款，將在公開渠道聲討其拖欠供應商款項的惡劣行徑。

極越汽車CEO夏一平在12月11日發佈的內部信中坦承，公司目前正面臨困難，需要立即調整進入創業2.0階段。夏一平表示，極越汽車將堅持核心技術的長期投入，加強銷售和服務能力建設，同時合併職能重複的部門與崗位，削減短期內無法提升財務表現的項目。他強調，公司已經確定了各個業務線下階段的目標、執行計劃和所需資源，並已得到股東們的全力支持。

然而，夏一平的內部信並未直接回應拖欠廣告費的問題。同日早間，夏一平的小紅書賬號已清空，微博也設置了評論權限，甚至有供應商在社交媒體上向其追討欠款。這一系列舉動不禁讓人對極越汽車當前的財務狀況產生質疑。

極越汽車自誕生以來，一直以高端智能汽車機器人品牌自居，依託百度的AI能力和吉利的SEA浩瀚架構生態賦能，旨在爲用戶創造標杆級智能科技出行體驗。然而，從銷量數據來看，極越汽車的表現並不盡如人意。2024年前11個月，極越汽車累計交付量僅爲1.4萬輛，月均約1300輛，遠低於頭部新勢力企業的單月銷量。

銷量不振的同時，極越汽車還面臨着現金流的挑戰。據《財經》報道，極越汽車首席執行官夏一平在內部會議上表示，公司目前遭遇現金流挑戰，正和股東充分溝通想辦法共渡難關。他甚至透露，上個月員工的社保暫時無法及時支付，對此表示抱歉。

極越汽車的困境並非個例。隨着新能源汽車市場競爭的日益激烈，不少造車新勢力都面臨着前所未有的經營壓力。從年初的高合暴雷，到合創、愛馳、哪吒等車企傳出危險信號，裁員、降薪、停產已成爲行業的常態。在這場淘汰賽中，只有少數優秀企業能夠生存下來。

極越汽車作爲百度和吉利控股集團聯合打造的造車企業，本應具備強大的技術實力和資金支持。然而，現實卻遠比預期更爲嚴峻。極越汽車不僅需要應對激烈的市場競爭，還要解決內部管理和現金流等問題。夏一平在內部信中提到的“創業2.0階段”能否幫助極越汽車走出困境，目前還不得而知。

對於消費者而言，極越汽車的困境無疑增加了購車的風險。雖然極越汽車的車顏值不錯，但在銷量不振、現金流緊張的情況下，消費者在選擇時仍需謹慎。畢竟，在新能源汽車市場，只有那些能夠持續穩定發展的品牌，才能給消費者帶來真正的保障。

從極越汽車的案例中，我們可以看出新能源汽車市場的殘酷性。在這個充滿變數的市場中，只有不斷創新、提升產品質量和服務水平，才能在激烈的競爭中立於不敗之地。對於極越汽車而言，能否平安過冬，還需看其接下來的調整和努力。

總的來說，極越汽車拖欠廣告費的事件再次提醒我們，新能源汽車市場並非一片坦途。對於車企而言，只有不斷提升自身實力，才能在激烈的市場競爭中生存下來。而對於消費者而言，在選擇新能源汽車時，也需要更加理性和謹慎。