平均1天賣出15.7臺蠻牛 藍寶堅尼2018年銷量破5000臺
▲要說全球最會賣的超跑車廠，義大利藍寶堅尼絕對可說是數一數二。（圖／路透社、資料照，以下同）
雖說近幾年來全球大衆車市似乎已漸趨飽和，但對於位於高端級距的層峰超跑來說，各地多金土豪的味蕾似乎難有滿足的一天；根據2018年全球銷量統計，不僅是英倫女神勞斯萊斯繳出了破4000臺的優異表現，就連義大利蠻牛藍寶堅尼都有傲視同級的5,750臺驚人銷量！
而上述兩間車廠的共通點除了「貴」之外，則是各自在近期推出了品牌首款／最新SUV車型…。
▲勞斯萊斯在全地形車款Cullinan問世後，連帶也拉高了整體銷量走勢。
總有人說，全球超跑是「出生買不起，這輩子就買不起」的頂級聖品，但綜觀近幾年來的超跑市售表現，我們不得不說這年頭出生就含着金湯匙的幸運兒還真不少；誠如先前所述，光是藍寶堅尼在2018年，就繳出了5,750臺的歷史新高記錄，倘若平均來看，平均1天就有近16人成爲新科蠻牛車主，如此成績堪稱是傲視超跑級距。
這樣的成績有多麼驚人？單就2017年來說，藍寶堅尼不過也才繳出3,815臺全球銷量，更罔論2010年區區1,302臺的尋常表現；不過短短8年，藍寶堅尼就能夠拉擡近3倍的銷量成績，不得不讓人相當佩服原廠近期的市場操作手法。
▲藍寶堅尼在北美市場可說是如魚得水。
倘若細分全球銷售分區，可以發現藍寶堅尼不管是在亞太或是北美地區，銷量皆可說是如魚得水；前者不僅貢獻了1,301臺的穩定數字，後者更全年累計銷售達到1,952臺，堪稱是全球最捧場的銷售地區；讀過就單一國家銷售表現來說，名列前3名的國家分別是美國（1,595臺）、英國（636臺）、以及日本的（559臺），只能說還是老話一句，全球有錢人，真的遠比我們想像中的多很多…