年輕不妥協 試駕全新寶馬X2
寶馬車系中的偶數命名有着特殊含義，它是旗下運動化、年輕化、個性化的代名詞。全新寶馬X2的出現，讓消費者有了更多的選擇機會，本次試駕的是sDrive25i尊享版M越野套裝。
外觀方面，磨砂灰色與整車採用的流光金色形成鮮明對比。在保持個性化設計的同時，融入了家族經典元素。
全LED前大燈採用最新的六邊形設計，下方爲圓形霧燈，沿用了X家族的傳統。
尺寸方面，全新寶馬X2長寬高分別爲4379/1824/1560mm，軸距爲2670mm，數據上要比X1小一號，車身較矮、底盤更低，一定程度上突出了其運動性。此外，新車並沒有採用X4和X6那種”翹臀“造型，而是更接近傳統的SUV。搭配倍耐力 Cinturato P7系列輪胎，尺寸爲225/45 R19。
尾燈和兩條水平的線條經過巧妙設計，使得車尾的設計更具有肌肉感。粗大的雙排氣設計與X6保持一致。
內飾方面，全新寶馬X2最大的變化是中控臺採用了Secsatec皮質材料，搭配鍍鉻修飾條，進一步提升整體檔次。
M方向盤無論是造型還是手感，均要比傳統方向盤舒適，更大氣。儀表盤使用了黑色面板技術，在熄火狀態下完全是黑色的，雙圓盤設計也是傳承經典之作。
座椅方面，M越野套裝車型特有的Micro Hexagon織物和Alcantara Anthracite皮質座椅爲整體氛圍增色不少。
空間方面，身高175cm的體驗者，在調整好坐姿的前提下，前排和後排頭部、後排腿部均有1拳的距離。
新車的後備箱容積是470升，空間適中，得益於形狀規整，所以利用率較高。
動力方面，我們試駕的車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率爲141kW，最大扭矩爲280N·m，匹配7速雙離合變速器。
深踩油門，即使是在後端加速中，依舊可以保持澎湃的動力輸出。變速箱的邏輯性屬於上乘，換擋迅速且高效。懸掛方面，全新寶馬X2採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛的組合，可以給予車輛足夠的支撐性，車身的側傾得到了有效控制。
結語：
全新寶馬X2代表了一種不妥協的精神。它的到來，彌補了X4和X6車型所留下的市場空白，也比同級別競品車型顯得更年輕。對於追求個性和偏愛寶馬運動基因的消費者來說，它是上選。