MG4 EV旗艦版 純電生活的日常夥伴

MG4外觀造型有如超跑，其動感流線的身形擁有0.279的Cd風阻係數，試駕車爲MG4 EV旗艦版，售價99.9萬元。（陳大任攝）

車尾造型相當搶眼，兩側飾板則有縮腰的視覺效果，讓車更有躍動感。（陳大任攝）

歐風簡約內裝設計帶有科技感，置物空間的設計相當豐富、貼心。（陳大任攝）

多功能方向盤左右各有一個便捷功能按鍵。（陳大任攝）

環景功能在狹窄路況如得來速車道很實用。（陳大任攝）

駕駛座6向電動調整，雙前座具加熱功能。（陳大任攝）

後座椅墊向前延伸，兼顧了腿部的支撐性。（陳大任攝）

MG4車系自6月發表上市至今話題不斷，本報繼試駕性能版MG4 XPOWER，體驗0-100km/h僅3.8秒的加速快感，緊接着再試駕擁有567km續航能力的MG4 EV旗艦版，整體的駕馭感受讓人更加容易上手，對於想進入純電生活的消費者來說，其百萬有找的價格，是能讓更多人付擔得起的選擇。

MG4全車系均配置總容量爲64kWh的三元鋰電池模組，試駕車MG4 EV旗艦版採用RWD後驅系統，較MG4 XPOWER擁有更佳的續航能力，這對於以代步爲主的消費者來說，可大幅減少電耗的焦慮感，另外全車系支援V2L外接供電功能（原廠配件輸出電壓值爲110V），日常電器均可使用，這對喜歡車宿或露營的車主來說，是相當實用的配備。

另外，這次試駕也發現車上有許多貼心的功能，例如多功能方向盤左右兩側各有一個星號的按鍵，可自由設定，例如左鍵用來切換不同駕駛模式，右鍵用來切換360度環景影像，這次試駕途中在麥當勞的得來速車道就相當實用，可清楚掌握車道中的路況。整體而言，MG4 EV旗艦版在動力、空間、續航力及操控便利性上都是拿高分的日常好夥伴。