美砸近960億 獎勵企業產EV電池

美國爲抗衡中國，擬提供30億美元的獎勵補貼，給生產電動車電池的美企。圖爲1月在美國拉斯維加斯消費電子展上，中國小鵬汽車展示的車款。（新華社）

中國電動車和其他電子產品、電池持續擴展其在全球主導的地位。對此，拜登政府宣佈，將向美國公司提供超過30億元（美元，下同，約合新臺幣959億元）的獎勵資金，以促進在國內生產電動車的先進電池和其他材料等，而該筆補助將資助14個州、共計25個項目。

美聯社報導，美國政府當地時間20日宣佈的贈款，是根據2021年批准、兩黨支持的《基礎設施法》所進行的第2輪電動汽車電池資金。前一輪資金已爲14個正在進行的項目撥款18億元，總額低於此前2022年10月宣佈的金額，反映了美國官員在有時漫長的談判中，撤回或拒絕了一些項目。

報導指，這筆資金是拜登政府爲促進電動車生產和銷售，而做出的部分更大努力。獲得補助的公司，將把資金用於加工鋰、石墨或其他電池材料，或製造用於電動車電池的組件。而包括密西根州和北卡羅萊納州等選戰必爭之州在內，俄亥俄州、德州、南卡羅萊納州和路易斯安那州等14個州均獲補助。

美國白宮經濟顧問佈雷納德（Lael Brainard）在電話會議上表示，獎勵項目使我們更接近實現行政當局的目標，也就是在美國建立電池和關鍵礦物的「端到端供應鏈」，從採礦到加工，再到製造和回收，「這對於減少中國在這一關鍵領域的主導地位至關重要」。

佈雷納德指出，上述獎勵將使美國總投資接近350億元。她強調，近年來，中國壟斷了鋰、稀土元素和鎵等關鍵礦物的加工和精煉市場，也主導了電池生產，使美國及其盟友和夥伴「易受傷害」，美國的迴應是採取了「嚴厲、有針對性的措施」，來打擊中國的不公平行動。

「我們致力於在美國製造電池」，美國能源部長葛蘭何（Jennifer Granholm）則表示，若最終確定，前述宣佈的獎勵將支持25個項目，提供8000個建築工作和4000多個永久工作。美國公司將被要求以50比50的方式匹配贈款，最低投資額爲5000萬元。