林長波：汽車工業迎來發展新階段 智能化升級大勢所趨

11月16日，東風柳州汽車有限公司舉行成立70週年大會。東風柳州汽車有限公司總經理林長波就汽車工業的轉型升級，以及汽車企業的數智化創新等話題進行了分享。“現階段，汽車市場競爭已經從‘高產能比拼’進入‘高質生產力競爭’的新階段，汽車製造業需更加註重智能化轉型升級，以及技術創新、產品質量、能源效率、用戶體驗的全面提升。”林長波說。

東風柳州汽車有限公司成立70週年大會現場。

在林長波看來，汽車是現代工業發展的高度結晶，是龐大而高效的工業變革成果。一家車企不僅是整車產品供應商，更是鏈接萬千實體工業的紐帶，從原材料礦山到冶煉工廠、從科研實驗室到組裝車間、從互聯網軟件開發到智能化設備植入，每一環看似並不相關，卻都在“組合力”的作用之下創造着汽車工業的更多可能。

關於汽車製造業如何更好地服務實體經濟、促進供給側結構性改革的問題，林長波認爲，每一家車企都要充分發揮主機廠領頭作用，通過產學研用、協同共建等方式，促進汽車產業科技研發、質量提升，帶動產業鏈供應商及其周邊服務企業共同進步。同時，要爭做價值向上的長跑選手，提升自身的核心競爭力。通過技術創新、產品升級、服務優化等多方面的努力穩住自身發展腳跟的同時，助力穩定國民經濟發展大局。

在分析我國汽車製造業有哪些轉型升級的新需求時，林長波總結了三點特徵：一是全面電動化，利用綠色與清潔能源造車的趨勢已不可逆；二是智能化與網聯化，當競爭來到下半程，質、效的提高已離不開智能製造的加持；三是拓展國際化，中國汽車品牌多樣、產量豐富、質量上乘，應將視野更廣泛地聚焦於世界市場，在更大的舞臺展現中國汽車品牌的魅力。

面對這些新需求，林長波認爲要以全鏈路的綠色製造，打通綠色循環生態，最大化地減少對環境的影響。他舉例說：“2022年，東風柳汽實施了‘光合未來’戰略。我們的光合工廠，使用可再生能源的年發電量約4500萬度，相當於三萬臺家用電動汽車一年的用電量，全年節約能耗成本1400多萬元。”與此同時，東風柳汽近年來充分運用大數據、AI智能、機器視覺、工業互聯等新技術，打造智能生產製造體系，積極擁抱數字化轉型升級。

近年來，深化國際合作成爲提升品牌國際影響力和競爭力的重要舉措。林長波建議，爲了更好地拓展海外市場，應在進入每個國家或地區前，深入理解和適應當地國家的法律、人文、歷史等背景，調整產品定位，滿足當地消費需求。“至今，柳汽的海外銷售渠道已覆蓋6大洲，出口國家80多個，近200家經銷網點。並努力探索數字化電商模式，完善海外售後服務體系，以‘向海圖強’的理念與實際行動促進品牌出海良性發展。”林長波說。

關於未來發展，林長波表示，一是將持續加速技術自主創新步伐，預計至2030年累計投入200億元研發資源；二是創新營銷體系，從營銷模式、形象煥新、用戶直連、組織變革、渠道進化五個層面打造人車一體的年輕化、生態化服務；三是擴張海外市場，輸出自主品牌新能源技術、經驗及營銷模式，增強中國新能源品牌的文化和價值自信。