利空連連 特斯拉股價恐下探100美元

特斯拉殺價催促買氣，但首季交車連華爾街最低預測量也達不到，被專家以「震驚地令人失望」、「徹頭徹尾的災難」等極負面用詞來形容。

德意志銀行分析師羅斯納（Emmanuel Rosner）說，其首季產量較交車量高約4.6萬輛，反映需求嚴峻問題。

特斯拉1月坦承正值兩大增長浪潮中間的低潮期。首個浪潮已被Model 3和Model Y帶動過。第二個浪潮預計由定價約2.5萬美元低價款Model 2帶動，但計劃明年底纔開始量產。

外界認爲其成長率要恢復至投資人能接受程度並不容易。Wedbush分析師艾夫斯（Daniel Ives）指其各種問題均由執行長馬斯克（Elon Musk）一手造成。

像他要在特斯拉以外成立AI公司，德拉瓦州法院宣判其天價薪酬方案無效後，可能要把特斯拉註冊地遷至德州等，不但不利股價，也打擊市場信心。艾夫斯認爲他應該更專心經營特斯拉才能重振投資人信心。

外界認爲馬斯克首要任務是加快Model 2發展速度。Future Fund Active ETF共同創辦人布萊克（Gary Black）指比亞迪等中國電動車商每輛售價不到3萬美元，只有趕快推出Model 2才能克敵制勝。

他坦承這不可能立即做到，因此特斯拉應該組織廣告攻勢來刺激買氣。因爲願意買電動車的人已經買了，現在要向汽柴油車主推銷電動車並不容易，若還像以前那樣不做廣告行銷，只會令銷售更難增長。

研究公司22V Research技術策略部主管羅格（John Roque）說，若馬斯克不趕快改變現況，特斯拉股價恐怕下探100美元。