藍寶堅尼發表Huracan Evo RWD Spyder 「後驅上空小牛」686萬起
▲影片來源：Lamborghini
如同先前預告，義大利超跑廠藍寶堅尼（Lamborghini）在復工3日後舉辦線上新車發表，此次亮相的是Huracan Evo RWD Spyder，是Huracan車系中繼全輪驅動的Evo Coupe轎跑／Convertible敞篷、以及後驅Evo Coupe轎跑之後，第4款上空、後驅的蠻牛跑車。
▲在復工後3日，藍寶堅尼也於線上發表Huracan Evo RWD Spyder後驅上空小牛。（圖／翻攝自Lamborghini，以下同）
新Huracan Evo RWD Spyder動力上同樣搭載5.2升V10自然進氣引擎、7速雙離合自手排變速箱，最大馬力爲610匹／57.1公斤米扭力，在後輪驅動下，0-100km／h加速爲3.5秒，較全驅車型慢0.2秒，極速則可達到324km／h。
▲Huracan Evo RWD Spyder將帶來原始的駕駛樂趣，動力上同樣採用5.2升V10自然進氣引擎、7速雙離合，最大馬力爲610匹／57.1公斤米扭力。
藍寶堅尼執行長Stefano Domenicali表示，Huracan Evo RWD Spyder將帶來原始的駕駛樂趣，並有更多戶外生活，尤其在後驅車型電子干擾較少的情況下，車主可享受到敞篷的自由感與純粹的駕駛體驗。
新Huracan Evo RWD Spyder的車重僅1,509公斤，馬力重量比達2.47kg／hp，並採用40：60的車身重量分佈。另外，Huracan Evo RWD Spyder的電動軟篷也提供多種顏色，並可在最高時速50km／h的情況下，於17秒內完成啓閉。而車艙內也擁有與Coupe車型的同樣佈局，像是HMI 8.4吋中控熒幕、可支援AppleCarplay等功能。
▲Huracan Evo RWD Spyder具有8.4吋中控熒幕，並標配19吋輪圈與倍耐力P Zero性能跑胎。
操控性能方面，新Huracan Evo RWD Spyder在底盤與車底結構中也採用鋁合金、碳纖維等輕量材質，並具有經過特殊調校的P-TCS循跡控制系統，同時還可提供STRADA標準、SPORT運動、CORSA賽道等3種駕駛模式選擇，並在標配19吋倍耐力（Pirelli）P Zero性能跑胎下（可選配升級20吋、碳纖維陶瓷制動系統），提供出色的抓地性能。
▲首批藍寶堅尼Huracan Evo RWD Spyder敞篷後驅跑車預計在今年夏季交車。
首批藍寶堅尼Huracan Evo RWD Spyder敞篷後驅跑車預計在今年夏季交車，北美售價自229,428美元起（約臺幣686.6萬），成爲Huracan車系中第2便宜的車型（最便宜的是Evo RWD Coupe）。
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