京滬高鐵去年淨利估減七成

在新冠疫情衝擊下，大陸南北交通動脈、號稱「最賺錢高鐵」的京滬高鐵，2020年的淨利潤也出現大滑坡。京滬高鐵日前表示，公司預計2020年淨利較2019年衰退69.27％～76.56％。

2020年1月16日在上交所主板掛牌的京滬高鐵，每股發行價爲人民幣（下同）4.88元，上市後在2月7日來到最高點7.73元，較發行價大漲近六成。但隨着疫情迅速蔓延大陸各地，京滬高鐵股價疲軟下探，2021年2月1日收報5.31元，自高點累跌三成。

澎湃新聞報導，京滬高鐵日前公佈2020年度業績預減公告，預計2020年度公司淨利潤爲30.71億元～33.94億元，與2019年同期衰退69.27％～76.56％。上市之前，京滬高鐵2019年淨利爲119.4億元，年增16.48％。

對於業績獲利衰減的主要原因，公告表示，受新冠疫情影響，旅客出行需求和意願大幅降低，導致公司營收、淨利下降。

稍早前，京滬高鐵董事長劉洪潤表示，原本京滬高鐵是一票難求，開行列車相當密集，但2020年2、3月以後，開行列車數量大幅減少，後期又實施「隔座售票」政策，將列車上座率控制在50％，再加上乘客對疫情的擔憂，讓開行列車數與上座率都大幅下降。直到6月～8月之後上座率才逐步回升，但仍未到正常時期80％的上座率。

新浪網報導，如今隨着疫情升溫與大陸春運1月28日啓動，官方提高防控層級，要求各地人員就地過年，以防疫情擴大，這讓大陸春節返鄉人流不若往年。鐵路運輸方面，以進出北京的列車影響最大，京滬高鐵雙向列車有將近四成停運。