今年晚些時，更實惠特斯拉 Cybertruck 或亮相

特斯拉 Cybertruck 在道路上引起人們好奇的目光還不到一年，這家電動汽車製造商於 2023 年 11 月開始交付車輛。

如果您一直想知道最初的幾千名 Cybertruck 車主爲其車輛支付了多少錢，答案可以歸結爲：是 2019 年最初承諾的 39,990 美元基礎價格的兩倍多。

這是因爲直到本月早些時候一直作爲菜單上推出的基礎系列，在雙電機車型 82,235 美元的起價（包含 1,995 美元的目的地費用和 250 美元的訂單費用）的基礎上增加到 20,000 美元，起價變爲 102,235 美元，同時爲三電機 Cyberbeast 版本增加了類似的溢價，使其價格漲至 122,235 美元。

基礎系列車型增添了不少選項，從特斯拉的全自動駕駛套件開始，此外還包括 3,500 美元的 Cyber 車輪、2,000 美元的白色裝飾條以及其他一些好東西。

按照此類車型的慣例，裝備更優的車型率先發貨，據信截至目前交付量不到 30,000 輛。

現在，一款更實惠的 Cybertruck 即將面市，特斯拉已爲售價 82,235 美元的全輪驅動版棱角分明的皮卡開放訂單，預計今年晚些時候進行首次交付。

它目前還未在網站上出現，不過預計很快就會有了。目前，特斯拉一直在邀請預訂者配置他們的卡車。

當然，售價 82,235 美元的版本可能根本不是最終的基礎車型。早些時候，特斯拉透露，它將在某個時候推出單電機後輪驅動版本的卡車，業內觀察人士預計，在所有價格更高的車型亮相之後，它稍後纔會推出。

這是否仍是原計劃仍有待觀察，因爲兩個月前，特斯拉已悄然從其網站上刪除了後輪驅動選項，引發了它將完全消失的傳言。

關於後輪驅動版本的情況仍不清楚，該版本預計是卡車中最實惠的版本，但其交付時間表尚未有完整詳細的說明。

可能是特斯拉根據當前訂單判定後輪驅動版本的需求太過稀少，或者鑑於卡車的重量等其他因素，卡車會因擁有更多而非更少的牽引力而受益。

另一個奇特的選擇將於 2025 年推出：一款額外的電池，被宣傳爲續航里程擴展器，設計安裝在貨廂內，在貨廂裡形成了一個類似臺階的東西

續航里程擴展器預計會將全輪驅動版本的續航里程從當前的 340 英里提升到約 460 英里，明年作爲一個可選配置出現時，預計要花費 16000 美元。現在可以花 2000 美元預訂這個額外的電池

在過去的一年裡，由於持續推出高價車型，電動卡車領域的發展稍顯遲緩。

雖說據稱第一批電動卡車已告一段落，但還有其他一些車型即將登場，其中就包括 Scout 計劃推出的電動卡車。

總的來講，在廣闊的皮卡領域，電動產品依舊需要大把資金，當下最便宜的當屬福特 F-150 Lightning，對非專業客戶而言，XLT 內飾款的起售價爲65,090 美元。

在未來幾年，2030 年之前，電動皮卡會成爲主要細分市場嗎，還是它們在很大程度上仍將是小衆產品？ 在評論區告訴我們您是怎麼想的。