金門醫療專機再爆爭議 遭控延誤後送 承攬商最新迴應曝

承攬金門緊急醫療後送業務的安捷航空又爆爭議；安捷強調，所有作業均符合規範，呼籲外界停止不實之指控。（資料照／金門縣政府）

承攬金門緊急醫療後送業務的安捷航空，先前遭民衆指控其使用未裝除冰裝置的備用機執行任務，恐有飛安疑慮後，今（25）日又有媒體報導，安捷以螺旋槳機取代噴射機，導致飛行時間增加，恐影響病患之救治；另也影射安捷與立委陳玉珍關係密切，可能涉及圖利爭議。對此，安捷強調，所有作業均符合規範，呼籲外界停止不實之指控。

安捷航空今日發出之聲明首先駁斥，爆料者連日期都搞混，主動脈剝離之病患，發生於去年12月1日，非週刊所稱之12月2日，況且民航局航空氣象服務網的資料，當日天候狀況理想，毫無結冰的可能，不可能有假藉燈號異常、迴避結冰天氣的「技術性停擺」問題，完全是子虛烏有的指控。

安捷表示，該起事件金門縣衛生局第一時間已經說明，該名病患因主動脈剝離，決定送往本島進行救治，但因航空器的發動機感應器過於敏感，出現燈號異常，依照民航局覈准的航空器操作手冊，中止任務執行，並於4小時後排除問題，與防除冰設備毫無關聯。

安捷另強調，2022年金門緊急醫療後送業務招標時，爲了確保緊急醫療後送服務不中斷，金門縣衛生局廣邀各家航空公司參與投標，該公司是抱着救火心態，在第二次投標時加入。而根據原始招標文件，凡符合Part 23規範的航空器，皆可參與投標，該公司在投標文件上，載明使用P2012型的螺旋槳航空器，而非噴射機，並且通過專家會議的資格審查，從投標到履約，兌現所有承諾，指稱該公司得標後降低規格改用螺旋槳飛機，根本是惡意抹黑。

安捷另說明，金門在2019到2022年間使用Phenom 300型噴射機，4年下來，平均每趟任務耗時180分鐘，該公司機型爲188分鐘，時間差異僅在10分鐘內。尤其在載送嚴重特殊病患時，如果需要在機上安裝主動脈內氣球幫浦（IABP），每趟任務都在規定時間內完成，平均每趟199分鐘，皆符合規定。

另外有關UIA之描述，該公司是臺灣少數受國際認可的醫療救援公司，安捷表示乃借重其專業，額外聘請作爲醫療顧問及地面救護車服務，至於金門所有醫護人員，均爲安捷自行聘用，人員都有勞健保及薪轉證明可佐證事實，且聘用金門合法登記執業的護理師以及高級救護員，優於其他兩離島，而非爆料者所指稱的僅受過一般醫護訓練。

報導提到，先前安捷載送1名服農藥自殺的病患，在運送過程中，因農藥揮發而導致機上1名醫護人員出現有機磷中毒跡象，該案爲各離島空中醫療後送的首例；衛生福利部在後續會議中，已明確要求在後送任務啓動之前，病患應該在醫院獲得徹底的清潔，纔可搭機送往本島，避免機上人員暴露於風險中。安捷表示，將全力配合新規範，確保後送安全。

爆料人士另外也影射，安捷與立委陳玉珍交好，安捷對此表示，民間承包的離島後送業務，或是軍方C-130軍機的醫療運輸，縣府及民代經常都會派人前往機場關心自己的鄉親，如果因此就影射安捷與特定政治人物交好，想像力未免過於豐富，呼籲外界停止不實之指控。