教育部「御風」實習船啓航 提升我國海事院校的培訓能量

教育部「御風」實習船今天舉行交船暨首航典禮。（教育部提供／林志成臺北傳真）

教育部今天上午於臺灣國際造船公司2號碼頭舉行「御風」實習船交船暨首航典禮，象徵我國海事教育發展邁向新里程，不僅提升我國海事院校的培訓能量，也爲有志於探索海洋與航運產業的青年提供嶄新機會。

典禮由教育部長鄭英耀與臺灣國際造船公司董事長黃正弘共同主持，並邀請國立高雄科技大學校長楊慶煜、國立臺灣海洋大學、臺北海洋科技大學等全國12所海事院校代表及造船業團體代表出席，共同見證這艘承載臺灣海事教育未來的新世代實習船正式啓航。

教育部表示，「御風」實習船接替已服役多年的「育英二號」，成爲我國最新、最先進的海事實習場域，提供技高及大學航海與輪機科系學生符合國際標準的專業培訓環境。典禮結束後，「御風」將執行首航任務，當日啓程前往日本東京進行爲期13天之海上實習，展現臺灣海事教育與國際接軌的決心。

「御風」實習船由高雄科技大學負責籌建，歷時5年、總經費約16.5億元新臺幣，並於112年10月17日舉行命名暨下水典禮。「這艘船在教學設計上導入前瞻性規畫，配備兩處1比1實境實習駕駛室，並設有航海、輪機及高壓電三套全功能模擬機系統，使學生能夠在船上同步完成理論學習、模擬操作與現場實務訓練。

此外，船上也設有視聽教室與機艙教學動線，提供完整的專業實習環境，確保學員具備與業界無縫接軌的能力，每年將提供10梯次實習航行，超過1750人次之海上實習機會。

爲因應全球航運市場競爭態勢，教育部表示，將持續推動海事教育改革，透過「御風」實習船的啓用，提供更高規格的培訓環境，確保畢業生具備國際競爭力。「御風」不僅提升學生的航海與輪機操作實作能力，也將深化與國內外航運公司、造船業及海事機構的產學合作，使臺灣海事學子能夠銜接國際市場，進一步拓展職涯發展空間。