交通部原訂今邀多方討論外送運費 會議前半小時臨時喊卡

交通部預告修法明定機車外送平臺費率公式，可加收等待費、樓層費與夜間加成運費等，費率由各縣市因地制宜，引發外界討論。本報資料照片

交通部預告修法明定機車外送平臺費率公式，可加收等待費、樓層費與夜間加成運費等，費率由各縣市因地制宜，引發外界討論，有立委昨天在立法院質詢呼籲暫緩，並進行多方討論。據瞭解，交通部公路局原訂今上午10時邀集多方開會，卻無預警在會議開始前半小時取消。

Uber Eats、Foodpanda外送行業興起，交通部9日預告機車貨運運價修正草案，草案預告期14日，內容引發外界議論。事實上，早在預告修法前，公路局就已邀集平臺業者、外送工會等代表召開3次會議，據瞭解，當時平臺業者就已在會議中表示反彈。

交通部此次修法草案除明訂運費費率公式、合理成本，並得以加收等待費、樓層費與夜間加成運費等，有立委昨天於立法院質詢表示，若提高業者成本，就可能轉嫁給消費者。此外，現在都會區大多有電梯，收取樓層費是很奇怪的名目，另有立委認爲，等待費的責任如何歸屬很難釐清，建議法規修正暫緩。

公路局原訂今天上午邀集平臺業者代表、外送工會及消基會等多方召開會議，不料，今上午又無預警臨時取消。至於取消原因，公路局尚未說明。

全國外送產業工會理事長陳昱安表示，昨天傍晚臨時收到公路局開會通知，預計今天上午10時於公路局針對「外送運價計算方式」討論，不料，今天上午會議前半小時，公路局才臨時通知會議取消，不少工會成員都是從外縣市趕來，皆感到錯愕。

陳昱安說，目前外送員、消費者及店家都是在同一陣線，惟有運價明確化後，才能知道平臺每一項成本，否則過去都是店家單方面被平臺任意提高抽成、向民衆收取的運費被巧立名目，全部都混在一起談。