檢舉未開單還會被投訴 累壞警察

「烏賊車」人見人厭，但「檢舉達人」也很「顧人怨」。（宜蘭縣政府環保局提供）

民衆檢舉交通違規案件暴增，引發檢舉氾濫、恐製造對立等爭議，基層員警對檢舉達人更是有苦難言，因爲除了要一一檢視證據開單告發，造成警力嚴重被排擠，若未依對方期待開單，檢舉達人甚至可能投訴長官、監察院告發圖利，員警得再花費精力回覆投訴，不堪其擾。

警政署表示，爲處理民衆檢舉交通違規案件，警察機關須規畫更多人力受理，以查證違規事實、回覆檢舉人等。像臺北市警局平均每人每日約需處理87件民衆檢舉，造成警力受到排擠，影響其他勤務。

員警表示，有些民衆是遇到惡性交通違規，或自己被檢舉後心生不滿，以牙還牙也檢舉其他人違規。但還有一種檢舉達人自認極富正義感，認爲馬路上不能有任何違規，雖然檢舉沒有獎金，他們卻能從警方開單中獲得滿足，並在一些社團中教導如何截圖、上傳檢舉，留言分享戰績，導致這種檢舉達人案件近年不斷激增。

日前有民衆不滿遭人跟車，連續舉發他在國道隧道內未開大燈而提起行政訴訟，法官發現檢舉人以手動方式調整行車紀錄器刻意跟拍，認爲是假正義之名、行魔人之實判決撤銷罰單。許多民衆才發現也曾遭該名檢舉人舉發，氣憤難平。

交通部上月擬修正「道路交通管理處罰條例」，正面表列16項民衆可檢舉事項，包括闖紅燈、惡意逼車等重大違規，舉發違規停車必須駕駛人不在場，另修正同一違規行爲未逾6分鐘或未經過一個路口，以舉發一次爲限等。警政署坦言，許多檢舉對交通安全無太大幫助，且針對同一車輛連續舉發開罰，也失去交通安全教育意義。