迴響 科技執法惹怨 林右昌：進一步討論

近來科技執法引發民怨，內政部長林右昌14日表示，中央提供地方政府經費協助建置，設置地點皆尊重地方政府的需要，呼籲民衆一同遵守相關規定。（潘虹恩攝）

本報日前針對科技執法專題報導，揭露行政院補助全國各縣市5.7億建置科技執法，今年1至6月取締罰鍰已逾5億，不過此執法被民衆怒批是搶錢、擾民，還造成商家哀號，引發民怨四起，新聞並造成全國民衆迴響；內政部長林右昌14日對此作出迴應表示，中央提供地方經費協助建置，設置地點皆尊重地方的需要，呼籲民衆一同遵守相關規定。

林右昌表示，科技執法可以有效遏止交通相關違規，中央提供經費協助地方建置，但設置地點尊重地方政府，希望民衆遵守相關規定，交通環境會更好。至於烏龍罰單頻傳致撤銷率高達2成，尊重警察機關，會進一步討論。

而桃園近年積極建置科技執法設備，反被審計處指交通事故未明顯降低，且連3年居六都之冠，尤其未注意車前狀態、未依規定讓車及轉彎是前3大車禍肇因，科技執法設備卻無用武之地，要求檢討。

審計處指出，桃園藉科技執法設備輔助取締重大交通違規件數，自2020年的36萬件增至去年的40萬件、成長10.48％，但交通事故件數無明顯降低，還連續3年居六都之冠。進一步分析，未注意車前狀態、未依規定讓車、未依規定轉彎連續3年高居前3大事故肇因，且造成死傷人數不減反增，像是未注意車前狀況從2萬6576人增至2萬8834人，未依規定讓車從1萬5665增至1萬6604人，違反號誌從4017增至4261人，僅有超速從2643降爲2008人。

交通警察大隊指出，桃園人口和機動車輛成長率居六都之冠致事故增加，且過去科技執法技術以闖紅燈等較爲成熟，未來將針對每個路口各自的肇因設計更多科技執法項目如違規左右轉、不禮讓行人等也納入取締，發揮防制事故最大效益，以有效降低交通事故。