華爲又造了一臺好車！比奔馳S級還大，後排能躺平，還帶投影

說起國內豪華中大型轎車，大家可能首先想到奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L這些老牌子。但現在新能源這麼火，豪華轎車也得跟上時代啊。除了要有傳統豪華車的尊貴感，乘坐要舒服，科技配置也得超過燃油車。今天我就給大家介紹一款新車：鴻蒙智行享界S9。這車是基於華爲途靈平臺造的，有兩款，分別賣39.98萬和44.98萬。價格跟奔馳E級那些差不多，但綜合性能可是對標奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L的哦。那這車到底怎麼樣呢？兩款配置怎麼選？我來給大家詳細分析一下。

享界S9的外觀挺有特色的，用了“星際穿越”設計，一看就知道是新能源車。前臉是封閉的，線條流暢，看着挺有未來感的。大燈和日間行車燈連在一起，矩陣式燈光挺亮的。車身側面線條也很順暢，看着挺有勁兒的。後排有隱私玻璃，門把手是隱藏的，既好看又能減小風阻。兩款車都是20英寸輪轂。車尾是溜背設計，挺動感的。尾燈也是貫穿式的，跟大燈相呼應，挺好認的。

享界S9內飾是環抱式設計，看着挺溫馨的。中控臺上沒實體按鍵，隱藏式出風口和木紋裝飾板顯得挺高級的。兩款車都有HUAWEI ADS輔助駕駛系統、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛這些功能，還有自動變道、匝道自動出入、高速導航輔助駕駛等等。儀表盤12.3英寸，中控屏15.6英寸，用的是HarmonyOS系統。安全方面也很全，有主動安全預警、主動剎車這些。電子外後視鏡、投影光機這些功能，要在更貴的Ultra四驅旗艦版上纔有，還有後排零重力座椅、12向電動調節這些。

享界S9是款中大型轎車，四門五座三廂設計。車長5160mm，寬1987mm，高1486mm，軸距3050mm，座椅都是真皮的。後排空間挺大，180cm的成年人坐進去，腿前還能有兩拳左右的距離。後排座椅可以電動調節，前後移動，靠背角度也能調，還有加熱、通風、按摩功能，坐着挺舒服的。旗艦版後排座椅還有腿託和腰部調節，更貼心了。

享界S9動力有兩種選，單電機後驅和雙電機四驅，電池都是100kWh的三元鋰電池，支持800V高壓快充。單電機後驅版，功率230kW，扭矩396N·m，CLTC工況能跑816km，百公里耗電13.2kWh。雙電機四驅版更猛，功率390kW，扭矩673N·m，CLTC工況續航721km，百公里耗電14.9kWh。懸掛方面，前面是雙叉臂獨立懸掛，後面是多連桿獨立懸掛。

接下來來看看2024款享界S9的配置分析：

首先是39.98萬元的Max後驅長航版。這款入門級車型配置可不少，20英寸輪轂、無鑰匙進入啓動、遠程啓動、車輛召喚這些都有。還有行車記錄儀、手機無線充電、前後駐車雷達、360°全景影像、全速自適應巡航這些科技配置。輔助駕駛功能也挺全，自動變道、匝道自動出入、高速導航輔助都有。車內配置也不少，12.3英寸儀表盤、15.6英寸中控屏、9英寸後排娛樂屏，還有HarmonyOS系統和HUAWEI ADS輔助駕駛系統。安全配置和舒適配置也都很到位，25個HUAWEI SOUND揚聲器、三區空調、車載空氣淨化這些都有。總的來說，這款車型配置很豐富，性價比挺高。

再來看看44.98萬元的Ultra四驅旗艦版。這款車型貴了5萬元，主要是動力升級成雙電機四驅，功率390kW，扭矩673N·m，續航721km。配置上也增加了不少，後排零重力座椅、12向電動調節、電子式隨身安全帶這些都有。還有投影光機、電動投影幕布、流媒體內後視鏡這些高科技配置。預算充足的話，這款車型也挺值得一試的。

結語：小編覺得39.98萬元的Max後驅長航版配置已經足夠豐富了，動力也過剩，續航也吸引人。預算有限的話，這款車型挺不錯的。預算充足的話，Ultra四驅旗艦版的高科技配置也值得體驗一下。大家覺得呢？歡迎留言討論！