核三1號機除役 發電成本將遽增 白委籲賴：重新思考覈電可行性

民衆黨立委張啓楷。（張啓楷辦公室提供）

位於屏東恆春的核三廠一號機今（27）日正式停機除役，民衆黨立委張啓楷分析，今後臺灣每年將增加等同於217萬輛自小客燃油汽車的碳排放。發電成本方面，若用火力發電取代核三廠，每年將最少增加338億；若用再生能源替代，則每年可能增加的發電成本更高出兩倍以上，約達746億元之多。他呼籲賴清德政府，應檢討「非核家園」政策，參考世界減碳的潮流重新思考覈電的可行性，爲臺灣未來產業的國際競爭力做最好的打算。

張啓楷今說，核三廠一號機這一重要的核能發電機組，在過去數十年間，爲臺灣提供了穩定、高效且便宜的電力。隨着其除役，臺灣能源供應和淨零碳排方面將面臨諸多挑戰。

他表示，7月10日率團隊考察覈三廠後，直接確認了兩點重要事實。第一，核三廠用過燃料棒的冷卻池仍有足夠的空間，可以再存放五年；第二，核三廠一號機運行狀態良好，經過充分檢查，在確保安全無虞的情況下，隨時可以重新啓動發電。

不過張啓楷也指出，就算核三廠仍然有繼續延役發電的能力，但經濟部與臺電仍然迫於法規，以及民進黨政府的「非核家園」政策，執意於7月27日將一號機關停。但矛盾的是，相較於核三廠一號機的堅決停機除役，爲了應對因此而造成的電力缺口，臺電啓用了早該除役的大林5號燃氣機組，並延役了燃煤的麥寮一號機，這也導致了周邊居民的抗議。

張啓楷分析，因爲老舊的機組造成空氣污染，導致麥寮周邊區域的癌症發生率確實相對較高，對比核三廠附近四鄉鎮皆表態贊成延役核三廠，由此可見核三廠在安全管理、地方回饋，以及敦親睦鄰的成績已經得到了廣泛認同。這不禁讓人對於政府堅持除役核三廠，卻延役高污染機組的做法感到困惑。

張啓楷點出，即使沿用了許多老舊機組，加上取代核三廠一號機的豐德3號機組在尖峰時段滿載發電，臺電在七月多次備轉容量降至警戒線以下，這還是核三廠一號機依舊貢獻70萬千瓦發電量的情況之下（降載發電，滿載95萬千瓦），顯示出電力供應的緊張情況已經無法掩蓋。

張啓楷表示，除了安全性成績良好獲得地方認同，核三廠作爲低碳排放的能源來源，對減少臺灣的碳足跡做出了重要貢獻。相比於燃煤和燃氣發電，核能發電在碳排放方面具有顯著優勢。核三廠一號機於四十年的運轉週期中，共發了2780億度低碳的電力。這相當於35萬6千座大安森林公園的碳吸附量，若以一年計算，核三廠一號機一年的減碳效益，可抵減217萬輛自小客燃油汽車一年的碳排放。

張啓楷也說，核三廠的發電成本相對穩定且低廉，在臺灣經濟起飛的年代，它爲臺灣提供了低價且穩定高效的電力供應​​。依據2023年臺電電力成本的估算，若用火力發電取代核三廠，每年將最少增加338億的發電成本；若用再生能源替代，則每年可能增加的發電成本更高出兩倍以上，約達746億元之多。

綜上所述，張啓楷呼籲，我們應秉持理性、科學、務實的精神去看待覈電，對比世界各國已經陸續將核電視爲未來電力組成的重要選項，政府應該檢討「非核家園」政策在能源配比上是否過於躁進，參考世界減碳的潮流重新思考覈電的可行性，爲臺灣未來產業的國際競爭力做最好的打算。