《航運股》運價上揚＋處分船舶 慧洋-KY前2月每股稅前淨利1.33元

慧洋表示，農曆年後紅海危機不降反升，國際局勢不穩使得海運風險持續增加，相較往年淡季不淡，爲農曆年期間高檔表現。全球航運巨頭馬士基已示警紅海問題恐持續到下半年，預期船舶繞道可望使週轉率下降，全球船舶供給吃緊。而3月即將進入南美穀物收成旺季，可望進一步帶動散裝運價與指數攀升。

業外部分則受惠海岬型舊船處分利益認列約USD11.8百萬元。新船方面則於2月26日公告一艘超級極限型新船（64,000 DWT，船名：Amis Xcel）加入營運，該船系由今治造船旗下新笠戶船廠打造之NOx第三期環保節能船。截至2月底，慧洋旗下船舶總數爲133艘，平均船齡約8年，慧洋亦依市況適度調整船舶處分政策。