《航運股》IHRA明舉辦年度會議 高鐵董座：新世代列車按計劃交車

國際高速鐵道協會（IHRA）將於10月31日在臺北舉辦2024年度會議，本次大會預計將有來自：日、美、英、澳、泰、印、越等共12國、約200人鐵道業者、專家學者共襄盛舉，也是臺灣高鐵繼2016年後，第二度擔任IHRA年度會議協辦角色。另外，臺灣高鐵將於會中分享如何自興建階段起，引進國際驗證標準，成功爲臺灣社會打造一條品質卓越、安全穩健高鐵系統的經驗。

IHRA於2014年4月1日在日本成立，在促進高速鐵路營運經驗和專業知識交流，透過會員豐富的經驗與技術，向其他國家推廣建造安全、可靠併兼具營運效率的高速鐵路。目前共有29個正式會員、10個準會員，分別來自高速鐵路經營業者、研究機構及相關設備製造商等。臺灣高鐵爲日本新幹線首個海外輸出的成功案例，更是IHRA重要的創始會員之一。

爲積極回饋國際社會、分享營運與安全經驗，本次臺灣高鐵特別開放燕巢總機廠及桃園運務大樓供國際貴賓參觀，並展示臺灣高鐵近年推動「軌道工業本土化」及「國車國造」的豐碩成果，包括：柴液型調度機關車、多功能電車線維修工程車、智慧無人機橋檢運維繫統、轉向架走行測試設備（BRT）及駕駛模擬機等。

江耀宗指出，這次會議中將以不同面向分享臺灣高鐵的成功經驗及其對社會經濟的影響，包括：臺灣高鐵的工程建設。臺灣高鐵僅用7年完成345公里高鐵建設，藉由與國際大型工程專家合作，嚴密規畫專案時程控管，並引進第三方獨立驗證機制，以確保高鐵建設過程中效率與可靠。

臺灣高鐵作爲新幹線海外輸出首例，通車前JR東海即協助駕駛及相關人員訓練；通車後亦協助臺灣高鐵完成數項重大核心繫統更新，在未來高鐵新世代列車導入後也將繼續提供技術支援。