《航運股》長榮航看好下半年 油價仍是大魔王

目前上海陸續在解封，加上工廠也在趕復工，電子業有可能從五窮六絕變成五追六趕，東南亞、臺灣都還是仰賴華東復工，沒有意外6月底華東可望恢復正常。此外，海運碼頭談判，也會對航空貨運會有正面的幫助，預估6月中貨量將明顯回升。

孫嘉明表示，目前北美、東南亞都有增班，不過航班仍以載貨爲主，客運還是相當空，若政策開放中轉，載客率可望逐漸提升。長榮航預計7月復飛曼谷到歐洲航段，北美線8月也陸續增班、復飛，歐洲二個新航點米蘭、慕尼黑預計11月初開航。

孫嘉明認爲，今年第三、四季會比上半年好，全年希望比去年好，但油價是變數，第一季平均油價比去年第一季高60％，第二季又比第一季高，墊高營運成本，雖然會以燃油附加費反映，不過，客運約只能反映3到4成，貨運則可以反映6成。