航空運量漸增 年底前可達疫前5成

期待出國的民衆已經開始搶機票，機場入出境客運量也將逐漸增加。圖爲桃園機場第一航廈出境管制區內，旅客準備前往候機室登機。（範揚光攝）

本週國境解封，目前國人出國機票又貴又難買，日本線票價已經漲了5成，看似會有一波解封出國熱，但旅遊業者在第一線觀察表示，國人出國需求並沒有隨着解封而一下子暴漲，主要是運量還沒有上來，接下來機票價格還「不好說」，還是要觀察航空公司是否有增班；航空公司則表示，會視市場需求滾動式調整，到年底約可恢復到疫情前的5成運量。

有旅行社業者表示，9月22日宣佈兩階段解封之後，半個月以來國人最愛的日本線票價沒有2萬元拿不下來，且機票也不好買，旅客可能沒辦法「來一場說走就走的旅行」，預估要到11、12月份機位纔會比較充裕。

但解封后，真的會有一波旅遊熱嗎？有航空業者表示，確實大家悶了2年多都很想出國，但「想」出國不表示真的「能」出國，「你周圍的人都出國了嗎？沒有嘛，大家還是要上學上班，出國旅遊需求不會隨着解封而一下子暴漲。」甚至日本線的航班需求，從第一線觀察，也不是班班滿載，亦即旅遊客源也沒有網紅們講的那麼多。

旅遊業者分折指出，主要是國人出國旅遊還是有限制，例如還是不能出團，很多人也會猶豫，想說在臺灣至少大家戴口罩，國外都不戴，擔心會被傳染，另外也有些人之前國旅把年假都用光了，第4季解封時他們已經沒假可請。

業者表示，如果班班滿載，航空公司早就會主動加開了。不過兩大航空龍頭華航、長榮已採取「滾動式調整」，其中華航10至12月規畫再增班5成，每週提供近300班的客運來回航班，整體訂位成長約5成；長榮則表示第4季將依市場需求持續加密原有航點班次，並陸續復飛北海道、峴港、金浦、高雄-東京與大阪等航班，10月份每週提供近200班航班，已達疫情之前的1/3；11、12月份增至每週近300班，預期今年年底前航班數將恢復至疫情前的5成。