二手車與電動汽車難題下，兩大品牌大幅減虧

儘管在 2023 年二手車價值大幅下跌，Cinch 和 Webuyanycar 的所有者使其虧損近乎減半。

星座汽車（Constellation Automotive），其旗下品牌還包括馬歇爾汽車集團（Marshall Motor Group）和 BCA。據報道，在截至 2024 年 3 月 31 日的一年中，其稅前虧損爲 7440 萬英鎊，低於此前 12 個月的 1.353 億英鎊虧損。

根據向公司註冊處新提交的賬目

該集團表示，其在第三季度的進展受到二手車價值“大幅修正”的影響。

它補充道，爲汽車行業提供二手車定價及技術信息的數據業務 CAP HPI 報告稱降幅達 10.5%——這是自 2008 年金融危機以來的最大降幅。

然而，星座汽車公司補充道，隨着價格趨於穩定，“復甦勢頭於下一季度迴歸”，並且該集團“因市場參與者的迴歸，交易信心得以提升”。

2023 年 10 月，在 Looks 被 Global Auto Holdings 收購後，該集團以 9680 萬英鎊出售了其剩餘的 19.5%的股份。

其最初於 2022 年 1 月以 7960 萬英鎊收購了 19.9%的股份。

Cinch 和 Webuyanycar 的所有者星座汽車公司（Constellation Automotive）獲得了 TDR Capital 的支持，TDR Capital 即將成爲超市巨頭阿斯達的多數股權所有者。

2019 年 11 月，在完成一筆 20 億英鎊的交易後，它收購了星座汽車。

TDR Capital 的投資組合還涵蓋了諸如大衛·勞埃德休閒（David Lloyd Leisure）和斯通蓋特酒吧集團（Stonegate Pub Group）之類的企業。

Cinch 和 Webuyanycar 的所有者仍保持謹慎

董事會簽署的一份聲明稱：‘集團在 24 財年結束時爲 25 財年營造了良好的發展勢頭，但鑑於新車市場的不確定性，對中期的增長速度持謹慎態度。’

“在英國，純電動汽車（BEV）的銷售增長已然停滯，消費者推遲購置新車，這是由於其價值主張令人費解，畢竟純電動汽車以往購買價格偏高，而近期殘值又較低。

“原始設備製造商（OEM）倘若未能達到零排放汽車的銷售水平，就會面臨鉅額罰款。從 2024 年起，這一比例在汽車總銷量中爲 22%，在貨車銷量中爲 10%。

“到 2030 年，汽車和貨車的銷售水平逐年逐步攀升，分別達到 80%和 70%；到 2035 年，二者均達到 100%。

“對於那些希望更換車輛的人來說，純電動汽車的剩餘價值難以確定，新的內燃機汽車價格看上去偏高，因爲原始設備製造商開始對純電動汽車進行打折，而近新市場因過去四年供應減少導致失去了部分銷量。”