點贊！昆明機場這一項目入選全國典型案例→
雲南機場集團供圖
近日，交通運輸部辦公廳、國家鐵路局綜合司、中國民用航空局綜合司、國家郵政局辦公室、中國國家鐵路集團有限公司辦公廳聯合發佈《關於印發旅客聯程運輸服務品牌典型案例的通知》，昆明長水國際機場（簡稱：昆明機場）打造的“易暢轉”聯程服務成功入選旅客聯程運輸服務品牌典型案例。
早在2018年，雲南機場集團在大理航空文旅推介會上正式發表宣言，註冊推出“易暢轉”中轉服務品牌，聚焦跨航司中轉旅客無保障、無服務的痛點難點問題，依託雲南省內機場一體化運行優勢，在全國範圍率先開展省內支線機場始發經昆明跨航司中轉行李直掛業務，並形成了以昆明爲樞紐，版納、麗江、芒市爲次樞紐的中轉佈局。也是在這一年昆明機場中轉旅客量達到歷史峰值530萬人次，日均1.4萬人，中轉佔比26.4%。
據瞭解，昆明機場結合航站樓特點及進出港旅客動線，在流程聚集點共設置5箇中轉辦理廳以及3箇中轉休息廳。從2021年開始，在民航局《中轉便利化指南》的指導下，昆明機場已升級“易暢轉”服務產品爲“十免多享”，主要包含：免費類十項行李直達、緊急中轉、愛心中轉、團隊擺渡車、電瓶車、安檢通道、中轉休息廳、休息廳內小件行李寄存、中轉首乘首幫、中轉簡餐，以及惠享類四項：惠住宿、惠出行、惠餐飲和惠購物。在“十免多享”服務產品打造過程中，雲南航空產業投資集團充分依託多產業運營優勢，協同集團參控股酒店、運輸公司、商貿公司、旅業公司以及航站樓商戶，共同推動中轉+旅遊發展模式，現已推出中轉優享酒店2個、周邊遊路線5條、航站樓20餘戶商家加入“易暢轉”合作商戶，從中轉旅客吃住行遊方面全面提升旅客出行體驗。
李先生帶着年邁的父親經昆明機場中轉，航班落地前，工作人員早已手舉接機牌等候在艙門口，並請空乘人員播報接機廣播，協同電瓶車把李先生和老人送往第二程航班的登機口，李先生和父親順利乘機後，由衷地表示感受到了賓至如歸的服務體驗。
馮先生和魏先生乘坐的航班因天氣原因導致前序航班延誤銜接時間不足50分鐘。工作人員分工協作即刻啓動緊急中轉保障服務，在艙門打開時第一時間請空乘人員進行接機廣播，把旅客帶上“易暢轉”保障車輛艙門對艙門送往下一程航班登機口並順利登機。
這樣的小故事只是“易暢轉”中轉服務品牌保障萬千旅客的一個小小縮影。
作爲強化樞紐建設的關鍵一環，昆明機場在“易暢轉”服務產品十免多享的基礎上，與聯檢單位一道，積極爭取24小時過境免檢等政策，進一步提升通關便利化水平。如機場推出的“晚安長水”服務，成爲繼北京大興、成都天府機場之後國內第3個爲過夜旅客提前辦理值機手續的機場。在昆明機場，旅客預訂第二天早上9點前早出港的航班，可以在當天晚上10點到第二天凌晨2點在航站樓專屬值機櫃臺提前辦理值機手續。並在安檢後到專用候機區（1、2號登機口）休息等候。爲方便旅客，躺椅、按摩椅、充電設施、免費淋浴間、行李寄存櫃等一應俱全，免費Wi-Fi全覆蓋。昆明機場還協同航食公司在晚上11點到早上7點爲休息旅客供應品類豐富價格惠民的“溫暖早餐”，協調便利店商家24小時營業保障，免費提供牙具，充電設施和24小時問詢等服務。
此外，2024年4月在昆明海關、昆明機場海關、昆明出入境邊防檢查站、東方航空雲南有限公司的大力協同下，東航經昆國際通程業務獲批進一步擴大覆蓋範圍到33個國際通程站點與80個國內通程站點出境、入境雙向通程，實現國際“全通程”。截至今年9月30日，昆明機場共保障東航“國際通程航班”旅客32.7萬人次，較2019年同期增長513.3%，較2023年同期環比增長827.8%，佔今年累計國際中轉總量的50.2%，直掛行李達26.4萬件。伴隨着東航“國際通程航班”業務的開展，經昆國際中轉市場快速恢復，截至9月30日已恢復至2019年同期的79.8%，高於國際旅客量61.2%的恢復率，成爲昆明機場國際市場恢復的重要支撐。
同時，昆明機場聯合航空公司和鐵路運營單位，共同建設雲南空鐵聯運配套設施，在省內設置“空鐵聯運”便捷換乘引導標識及“空鐵聯運”旅客服務中心，爲旅客提供高鐵票出票、取票、候車、快速安檢和換乘諮詢等服務。雲南空港快線開通昆明市內9條公航運營線路，以及至其他地市和景洪的16條專線，將機場航空服務腹地向周邊大幅延伸，提高了出行效率。昆明機場已建設9個城市候機樓和5個城市驛站，爲實現城市候機樓在全鏈條中的功能整合，昆明火車站城市候機樓空鐵聯運服務的升級於9月30日開始試運行，通過城市候機樓旅客值機、行李預安檢等便民服務的投入，初步實現在昆明火車站落地航空服務功能，切實提高空鐵聯運旅客服務質量。
雲南省內各機場將持續以昆明機場爲核心，持續構建以其他支線機場互爲支撐的“1+3+N”的機場運輸網絡，積極打造“有服務、有標準、有溫度”的“易暢轉”旅客聯程運輸服務品牌。通過多種運輸方式融合發展，實現“空鐵、公航”旅客聯程運輸服務，有效提升旅客服務水平。
開屏新聞記者 孫江葒 通訊員 馬初霞
一審 顏媛
責任編輯 易科彥
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