大噪XB-1達到1.1馬赫 成爲美國首架民用超音速飛機
XB1與伴飛的達梭幻象F1。(圖/Boom Supersonic)
積極開發超音速客機的大噪公司(Boom Supersonic),終於在1月28日達成里程碑目標, XB-1實驗機首次突破音障,成爲美國本土上空,第一架超越音速的民用飛機。
太空網(Space.com)報導,這架XB-1是該公司的首席試飛員「傑佩託」布蘭登堡(Tristan “Geppetto” Brandenburg),他與XB-1從加州著名的莫哈韋航空航太港起飛,這是第12次飛行,實驗機在大約1萬公尺的高度,達到1.1馬赫。
公司顧問兼前總工程師克勞德(Greg Krauland)在 X平臺(推特)直播中表示:「這是一次重要的成就,這些技術資料,將有助我們建造設計商用超音速客機。」
就在同一天,XB-1又進行了兩次超音速飛行,收只更多超音速飛行期間的操控性能。XB-1還會繼續提升速度,最終的預計最高速度,會達到2.2 馬赫。
XB-1是用以驗證飛機的設計和子系統,所以它的材料與飛控都很先進,包括碳纖維複合材料、先進的航空電子設備和數位優化的空氣動力學。
XB1創下超音速紀錄,1.1馬赫。(圖/Boom Supersonic)
但是爲了節約開發成本,XB-1在動力方面採用3具奇異J85渦輪噴射發動機,這是一種問世已超過70年的發動機,曾用於T-38、F-5E戰機身上。它將爲一款名爲「序曲」( Overture)的超音速客機,打下技術基礎。根據公司計劃,「序曲」是一款64~80座位超音速飛機,它必須比英法合作的協和式客機(Concorde)更好的燃油經濟性與更低的噪音,纔有機會獲得國際航空公司的選用。
大噪公司表示,雖然飛機還在開發中,但是已經從全球各大航空公司,獲得了 100 多張「序曲」的訂單,證明航空業對於超音速航運相當期待。