大陸反內卷 整治流血殺價

大陸政府防止「內卷」惡性競爭的行動近日正掃向各行各業，而近年廝殺慘烈的汽車、電商、太陽能領域則是首當其衝。圖／新華社

大陸業界「反內卷」惡性競爭概況

大陸政府防止「內卷」惡性競爭的行動近日正掃向各行各業，而近年廝殺慘烈的汽車、電商、太陽能領域則是首當其衝。因「內卷」顯現的是盲目擴產與無止境的價格戰，不僅「做爛」市場，對外也易引發貿易糾紛。目前大陸各行業開始展開自律行動，進行減產與擺脫競價行爲，多地政府也傳出裁撤招商部門。

綜合陸媒24日報導，在房市低迷與消費不振等多因素干擾下，大陸經濟今年下半年面臨更嚴峻的挑戰。其中，針對大陸各行業普遍的「內卷」現象，7月30日中共中央政治局會議指出，要強化行業自律，防止「內卷式」惡性競爭。

這一新的提法成爲近期各行業熱議的焦點。其中，近年飽受「內卷」的汽車、電商、太陽能等行業首當其衝。以汽車產業例，受價格戰影響，今年上半年行業利潤率下降至5.0％，相對下游工業企業6.4％的平均利潤率明顯偏低。另據大陸剛公佈的7月份消費數據顯示，當月社會消費品零售總額年增2.7％，但汽車消費總額卻年減4.9％。

報導指出，自去年開始價格戰以來，大陸汽車零售價格平均下降約20％。不少整車企業利潤急劇下降，甚至出現虧損，連帶影響一些零組件供應商和汽車經銷商也陷入嚴重虧損，甚至引發車企裁員降薪、4S店倒閉等現象。中國汽車工程學會名譽理事長符於武表示，若再不糾正「內卷式」惡性競爭，將會扭曲汽車產業的價值觀，破壞汽車產業法治化環境。

許多行業也飽受「內卷」之苦。譬如7月底有多達百名業者因不堪忍受平臺任由消費者退貨、只賣廉價品致使無利可圖，聚集在電商龍頭拼多多總部大樓抗議。

太陽能產業近日則是傳出減產消息。協鑫集團董事長朱共山表示，目前矽料、矽片、電池、零組件四大環節基本上跌破現金成本。本輪週期內太陽能產業整體產能擴大約3倍，但利潤率卻大跌約70％。

另一方面，各地政府近日配合中央政策，着手調整招商模式，包括裁撤招商部門、修正財政獎補、稅收返還、修改土地優惠等做法，未來將從比拚優惠政策，轉向比拚營商環境。