乘聯會崔東樹：2024年冬季價格戰降溫 年末車市持續走強

證券時報e公司訊，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，前幾年的全國乘用車市場價格戰，一般在每年年末比上年末高4個點左右的促銷增長水平，但2024年全國乘用車市場價格戰持續激烈，新能源車的促銷峰值已經上升7個點，並固化成降價。2024年1—11月降價規模195款，已經超過2023年全年的150款的規模，也大幅超越了2022年的95款的降價總規模。2024年1—11月份插電混動車型新車降價幅度達到1.5萬元，降價力度達到8.5%；純電動車型新車降價幅度達到2萬元，新車降價幅度達到10%；增程混合動力車型新車降價力度達到1.58萬元，降價力度達到6.1%；混合動力車型新車降價達到1.05萬元，降價幅度達到4.3%；常規燃油新車型和降價車型價格的平均降價1.34萬元，平均降價幅度7.3%。隨着冬季降價潮逐步平穩，市場逐步重回促銷增量的常態化競爭局面。隨着國家報廢更新的促銷補貼的力度強化，市場回暖，對車市的拉動效果很明顯，因此價格戰的壓力相對減緩，年末車市進入持續走強的良好狀態。