車市年尾衝刺，全年汽車總銷量或超3100萬輛

“汽車市場熱度延續，以舊換新政策效果繼續顯現，購車需求進一步釋放。”12月12日，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，11月汽車產銷環比同比繼續雙增長，乘用車、新能源汽車的月度產銷均創歷史新高。

據中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發佈的最新數據，今年11月汽車市場產量爲343.7萬輛，環比增長14.7%，同比增長11.1%；汽車整體銷量爲331.6萬輛，環比增長8.6%，同比增長11.7%。今年前11個月，汽車市場整體銷量爲2794萬輛，同比增長3.7%。

在陳士華看來，新能源汽車繼續較快增長，對車市持續走強起到了較強支撐作用，預計全年汽車市場總銷量有望超過3100萬輛。

新能源汽車國內銷量佔比連續四個月超50%

在政策拉動下，11月乘用車市場月度產銷首次突破300萬輛。中汽協數據顯示，11月我國乘用車市場產銷分別爲310.9萬輛和300.1萬輛，同比分別增長14.9%和15.2%。今年1-11月，我國乘用車市場銷量爲2443.5萬輛，同比增長5%。

陳士華表示，汽車以舊換新政策效果繼續顯現，購車需求進一步釋放。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹說，報廢更新與置換更新政策效果持續釋放，同時各車企藉助“雙十一”等多重有利因素加持，推動11月車市熱度進一步提升。

燃油車市場11月銷量呈現下滑趨勢。中汽協數據顯示，11月傳統燃料乘用車國內銷量環比同比雙降，今年前11個月傳統燃料乘用車國內銷量1025.7萬輛，同比下降18.8%。今年前11個月，傳統燃料乘用車中各級別車型銷量均呈不同程度下降。

相比之下，新能源汽車月度產銷再創歷史新高。11月我國新能源汽車產銷分別爲156.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長45.8%和47.4%，市佔率爲45.6%。今年前11個月，我國新能源汽車銷量1126.2萬輛，同比增長35.6%，市佔率爲40.3%。值得一提的是，11月新能源汽車國內銷量佔汽車國內銷量比例爲50.6%，連續四個月超50%。

陳士華認爲，新能源汽車的增長主要得益於插電混動車型的拉動。此外，崔東樹指出，新能源汽車爆發式增長體現出市場對報廢更新和以舊換新政策的良好反饋。

不過，相對於乘用車的創新高，商用車表現仍相對疲弱，11月產銷量均呈現不同程度下滑。陳士華坦言，多方因素影響下，今年商用車全年銷量或難達年初預測的400萬輛。

多家汽車品牌上演“花式促銷”

臨近2024年歲末，國內汽車市場迎來年末衝量高峰，多家汽車品牌上演“花式促銷”。

12月11日，環京地區一家比亞迪4S店的銷售人員稱，12月店內多款熱銷車型均有不同程度的優惠政策。例如此前價格一直相對穩定的秦L DM-i目前可以優惠3000元，宋Pro可優惠1萬元。環京地區某一汽-大衆4S店銷售人員稱，店內大部分車型都有優惠，例如高爾夫可優惠2萬元，探影和探嶽X的優惠都超4萬元，攬巡可優惠近10萬元。廣汽傳祺4S店人員也稱店裡有不同的優惠政策，例如傳祺GS3可優惠近2萬元，此外還有限時補貼、0首付金融政策等優惠。

此外，多家車企還推出各種不同的促銷政策。例如，特斯拉推出尾款立減活動，12月31日前提車，Model Y後輪驅動版及長續航全輪驅動版車型尾款可立減1萬元，售價低至23.99萬元，創下該車型全球最低價格紀錄。

零跑汽車在報廢補貼和置換補貼外，根據不同產品推出金融禮、選裝禮、補能禮等優惠政策。以零跑C10爲例，最高可優惠近4萬元。嵐圖汽車宣佈在12月下定的用戶可享受配置升級禮、尊享服務禮等權益，並增加了價值20000元首任車主終身免費充電權益。理想汽車則是在12月31日前購車的消費者可享限時0息政策。

陳士華表示，伴隨政策累積效應不斷顯現，各地及企業促銷持續發力，加之收尾衝刺，預計12月車市整體銷量也將超300萬輛。全年汽車市場總銷量有望超過3100萬輛，其中新能源汽車全年銷量或接近1300萬輛。

對於明年的汽車市場，中汽協呼籲相關促汽車消費政策繼續延續，並及早出臺，避免市場出現太大的波動。

新京報貝殼財經記者 王琳琳

編輯 林子

校對 穆祥桐