“超級工廠”打造智電新高端“科技北汽”競逐新質生產力

從一塊鋼板到一臺整車的蛻變，不斷髮生在汽車行業百餘年的發展歷程中。而在新銳的北汽新能源享界超級工廠，這一蛻變過程正變得前所未有的高端、智能與綠色。

在這裡，高度自動化的生產線、精益求精的工藝體系與嚴苛的環保標準，共同塑造了汽車製造業轉型發展的樣本。作爲北汽集團在智能化與電動化轉型上“ALLIN”的力作，這座“超級工廠”正在爲首都的高質量發展不斷“加電”。

“超級工廠”的超級之處：高端、智能、綠色

北汽新能源享界超級工廠位於北京密雲區，雲集了北汽集團最好的設備、最尖端的技術和最優秀的人才。

這座工廠不但擁有完整的衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝，製造體系更全面對標頭部豪華車標準，高度自動化的生產工序在先進的智能化技術賦能下進一步提升了工藝水平，確保了符合豪華車質量標準的零缺陷和高效率。

在衝壓車間，高速伺服衝壓技術和高速開卷落料線的先進設備，實現了高效、精準的衝壓作業。這些設備的應用，不僅提升了生產效率，更確保了車身外覆蓋件等汽車零部件的高品質生產；在總裝車間，玻璃塗膠視覺識別+自動裝配技術、整車扭矩管理技術等先進技術的引入，進一步提升了整車的裝配質量和可靠性。底盤合裝技術和裝配AI檢測技術的應用，更是將產品的裝配精度和可靠性提升到了一個新的高度，爲消費者提供了卓越的操控性能和乘坐舒適性。

作爲北汽集團打造智電新高端的代表作，北汽新能源享界超級工廠在智能駕駛技術領域的突破同樣令人矚目。在此生產的享界S9是首款搭載華爲ADS3.0高階智能駕駛系統的車型，具有端到端架構的強大能力，實現了更接近人類駕駛體驗的智能駕駛。

先進的智駕系統的應用對生產流程也有了新的要求。爲此，享界超級工廠引入了專爲智能駕駛系統服務的ADS智能駕駛標定技術。這項技術能夠實現對激光雷達、毫米波雷達、慣導和攝像頭等關鍵傳感器的全自動標定，確保了智能駕駛系統在運行過程中的精準性和穩定性。通過全自動標定，傳感器能夠更準確地感知周圍環境，爲智能駕駛系統提供更爲精確的數據支持，從而大大提升了智能駕駛的安全性和可靠性。

值得一提的是，享界超級工廠位於密雲區的生態涵養區，這要求其生產過程嚴格遵循北京水源保護地的標準。享界超級工廠採用了硅烷前處理、低VOC塗裝等環保工藝，實現最大限度降低碳排放、100%廢氣處理，全面展現工業製造與自然生態的和諧共生。

高端、智能、綠色，享界超級工廠打造的這一生產模式，已成爲中國汽車工業發展的新樣板。

智能化、電動化、高端化北汽一直在路上

作爲北汽集團新能源品牌在高端市場的標杆車型，享界S9不僅搭載了ADS3.0高階智能駕駛輔助系統、空氣懸架和零重力座椅等高端智能化配置，還具備充電5分鐘補充續航200公里的能力，爲消費者帶來業內領先的電動出行體驗。

北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示，北汽集團“以核心戰略、第一優先戰略的高度，集聚了北汽整車研發生產、零部件、服務貿易等全產業鏈所有優勢資源，ALLIN享界S9。”

在北汽新能源享界超級工廠，一臺臺駛下生產線的享界S9，是北汽集團衝擊行政豪華汽車市場的新力作；從一塊鋼板到一輛整車的蛻變過程，更是北汽集團推進智能化與電動化轉型的新例證。

實際上，北汽新能源是國內第一家獲得新能源汽車生產資質的整車企業，也是我國電動汽車市場早期的“開拓者”之一。多年來，北汽集團不斷深化新能源汽車發展戰略，推進新能源汽車領域的高質量發展。從中國汽車市場上第一批走進尋常百姓家的新能源汽車，到引領行業的豪華行政級純電動轎車，人們看到的不僅僅是一臺臺高品質的“好車”，更是中國汽車行業在電動化轉型與智能化升級方面的巨大成就。

如今，北汽新能源享界超級工廠作爲中國汽車製造業的傑出代表，不僅展示了其在技術創新和可持續發展方面的深厚底蘊，更爲全球汽車行業的轉型發展路徑提供了寶貴的示範與借鑑。隨着智能化汽車技術的不斷髮展和完善，北汽集團將繼續引領中國汽車製造業邁向更加清潔、智能化的未來。

千億研發“科技北汽”行穩致遠

享界超級工廠和誕生於此的享界S9，爲人們瞭解北汽集團堅持自主創新、推動行業高質量發展提供了一個新的窗口。

北汽新能源黨委副書記陳清波表示：“北汽集團一直以來都強調通過自主創新和開放合作，努力推動中國汽車工業向前發展。享界S9的每一項製造技術，每一個環節設計，都凝聚了我們對汽車工業的執着追求和深刻理解。”

“自主創新”是企業行穩致遠的基石。目前，北汽集團始已構建起整車研發、零部件研發和前瞻技術研發體系，擁有1萬餘人的研發團隊，其中碩士及以上人員佔比超過30%。僅在2024年，北汽集團的研發投入就已經達到130多億元，處於行業領先水平。其中，自主品牌乘用車的研發投入超過90億元，主要集中於芯片國產化替代、智能座艙、智能駕駛、整車電控、動力電池、電驅動和混動等先鋒及關鍵技術領域。

強大的自主創新能力進一步提高了產品的競爭力和市場表現。2024年上半年，北汽集團累計銷售77.1萬輛，實現在京產值1689.2億元，同比增長7.9%。下半年，北汽集團再接再厲，極狐品牌自8月份以來連續四個月銷量破萬輛，前11個月累計銷量68985臺，同比增長兩倍有餘；北京汽車連續三個月月銷突破2萬輛，暢銷單品BJ30單月終端銷售再度突破5000輛。

經營指標的穩中向好，爲北汽實現全年目標創造良好基礎的同時，也正助力集團打造“科技北汽”、加快向高質量發展動能轉換。

按照規劃，到2030年北汽集團累計研發投入將超過1000億元，繼續圍繞新能源化和智能網聯化兩條技術主路線加強佈局，掌控核心技術，三電技術產品競爭力不斷迭代，智能網聯實現新一代電子架構應用，掌握智能座艙功能定義、人機交互設計、應用層軟件開發能力等。

隨着電動化滲透率穩步增長，智能化水平持續提升，汽車行業正在各種機遇與挑戰的伴隨中轉型。作爲國內新能源汽車領域的先行者，北汽集團不斷深化新能源汽車發展戰略，築牢智能化、電動化的核心技術基礎，打造高端能源智能化汽車品牌。隨着以享界超級工廠爲代表的高端製造業成果接連落地，北汽集團正不斷推進可持續、高質量發展，助力首都競逐新質生產力。文/楊錚