超額減排可抵換 環團怒斥玩假的

臺電預估2035年二期4部燃氣機組均上路後，空污可望較現行減排41％，但外界質疑部分減排恐再提供予其他業者使用。圖爲環保團體日前赴環境部抗議。（本報資料照片）

臺中電廠第二期新建燃氣機組計劃案日前成功闖關環評大會，依臺電預估2035年二期4部燃氣機組均上路後，空污可望較現行減排41％，但外界質疑部分減排恐再提供予其他業者使用，環境部官員說，依環評承諾空污減量不得供其他開發單位增量抵換使用，但超出環評承諾的減量，的確可再供其他單位開發使用。

如臺電就曾把中火燃煤機組污染減排部分，讓售予中佳發電廠使用，環境部大氣環境司司長張順欽表示，依相關規定，環評承諾的減排額度，不得做爲抵換額度供其他開發案使用，但減排較承諾量高則可以取得額度，如承諾減排500噸、但實際減排700噸，就有200噸額度可供相同空品區其他開發案使用，中部空品區爲三級防制區，減量額度要再打折後才能供其他開發案抵換。

「很不合理」，監督施政聯盟召集人陳椒華說，中火稱要透過天然氣取代煤碳達到空污減量，但又有部分可以做爲其他開發案增量抵換使用，中部空品區的空氣品質已經不太好，減量不應玩假的。

針對臺中市市長盧秀燕質疑環境部成爲污染護航者，環境部環境保護司司長徐淑芷強調，環評大會是基於環保優先後，並就能源需求及國家安全達成共識，通過環評後環境部會嚴格監督要求臺電切實執行承諾。

此外，先前有環團質疑中火二期環評審查速度明顯較其他案件快速，從8月初送件、8月底通過專案小組初審，到通過10月底的環評大會只花3個月，徐淑芷則指出，依法規定環評案件環境部審查時間最多爲100天、補件時間不納入計算，多數環評案件進度延遲爲補件問題，只要環評報告書完整、充分迴應環評委員意見，就可以加速審議進度。