財聯社汽車早報「12月13日」

乘聯分會：1-11月皮卡銷量47.1萬輛 同比增長1.3%

12月12日，乘聯分會數據顯示，2024年11月皮卡生產4.5萬輛，同比下降7.9%；11月份皮卡市場銷售4.4萬輛，同比2023年11月降3.1%，環比10月增5.6%，處於近5年的中位水平。今年1-11月的皮卡銷量47.1萬輛，實現同比增長1.3%，總體表現平穩。長城汽車持續保持強勢皮卡領軍地位，國內外表現均很好。在國內皮卡市場，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等表現持續看多，“皮卡一超三強”格局繼續保持。

財聯社汽車：11月份皮卡市場回暖。

阿維塔：將與華爲共同打造基於全新架構的系列車型

12月12日，阿維塔和華爲簽署全面深化戰略合作協議。根據協議，雙方團隊將打造基於全新架構、技術領先的系列車型，在產品開發、營銷及生態服務等領域深度合作。

財聯社汽車：阿維塔進一步加強與華爲的合作。

賽力斯據悉考慮在香港上市 或籌集逾10億美元資金

12月12日據媒體報道，知情人士稱，賽力斯正考慮在香港上市，其一直在與顧問討論出售股票的可能性，這可能有助於該公司籌集超過10億美元的資金。賽力斯最早可能於明年在香港上市。今年以來，賽力斯A股累計上漲80%，市值達到285億美元。知情人士補充稱，相關討論仍在進行中，發行規模等細節可能會發生變化。

財聯社汽車：赴港上市或爲進一步拓展賽力斯的融資渠道、提升國際知名度、增強市場競爭力。

蔚來李斌：蔚來明年銷量將翻番 超40萬輛

12月12日，蔚來汽車董事長李斌表示，蔚來明年銷量翻番沒有問題。“明年蔚來有三個品牌，僅樂道一個月即可實現2萬輛交付量，螢火蟲品牌單月也可實現幾千臺交付量，蔚來品牌還會有一些增長，即可達到超40萬輛的年交付量。”李斌稱。

財聯社汽車：蔚來汽車銷量已經數月徘徊在2萬輛左右，急需新產品實現破局。

保時捷中國副總裁及首席運營官變動

12月12日，保時捷宣佈，尉嵐峰（Philipp von Witzendorff）將於2025年1月1日起正式擔任保時捷中國副總裁及首席運營官。據悉，尉嵐峰此前任保時捷日本CEO，在強化保時捷在當地市場影響力方面發揮了關鍵作用。

財聯社汽車：保時捷中國通過高管密集調整來“自救”。

英偉達據悉在華加大招聘力度 聚焦自動駕駛技術研發

12月12日據媒體報道，知情人士稱，英偉達今年在中國加大了招聘力度，以增強其研究能力，並專注於新的自動駕駛技術。消息人士稱，該公司到今年年底預計將在中國擁有約4000名員工，而年初只有約3000人。作爲擴張的一個關鍵部分，英偉達在北京增加了約200名員工，以加強一個從事自動駕駛研究的研究團隊。其中一位知情人士表示，該公司還擴大了售後服務和網絡軟件開發團隊。

財聯社汽車：在全球範圍內，英偉達也正加速擴張員工隊伍，以應對人工智能芯片領域持續高漲的市場需求。

（財聯社記者 徐昊整理/點評）

（財聯社記者 徐昊）