不滿違停記點 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路

計程車工會抱怨違停記點新制不給職業駕駛活路。（本報資料照片）

交通新制上路，路口、公車站10公尺內違停或並排停車記1點，1年內記滿12點要吊扣駕照2個月。不過計程車工會痛批，臺灣的道路環境不可能不違停或並排停車，過去付罰款也就算了，新增記點制度則完全不給職業駕駛活路，只要1個檢舉魔人騎着機車跟在1臺便利商店配貨車後面，「1個晚上就可以湊滿12點！」交通部要做的是改善交通，而不是把開車變成一種罪惡。

路口違停要記點，近日貨運工會抗議表示停車格不夠，交通部則說只要不影響交通就會盡量勸導而不記點，並且也會協助地方政府興建臨時停車位。不過北市計程車工會發言人李威爾表示，這是劃錯重點，癥結是臺灣的道路交通規劃不完善，就講臺北市的林森北路好了，有可能路口10公尺內不違停或不併排停車嗎？「官員自己來開開看就知道！」而職業駕駛一天開車時間是一般駕駛的10倍，包括貨運、宅急便、租賃業、計程車，只要有1個檢舉魔人跟着1臺計程車或貨車，或是凌晨1點之後的便利商店補貨車，1天就可以記滿違規12點。

李威爾說，過去路口違停或並排被開單，司機們就是繳罰款了事，但至少還可以開車；現在記點新制卻直接讓人2個月沒工作，罰到讓職業駕駛無法生存下去。何況只要吊扣之後再開車就是無照駕駛，接下來就是吊銷駕照。像昨天有1家小車行向他陳情，一個禮拜內就收到民衆檢舉「路口10公尺內違停或並排」紅單高達13張；另外7月1日到現在，已經有小黃司機被記12點，都是被民衆檢舉。

李威爾說，交通部近日迴應說會透過平臺，讓計程車可以上下車，但這緩不濟急。交通部現在在「路口停讓行人」以及「違規記點」這兩個政策都是在宣導駕駛，卻沒有宣導使用者跟行人，搞得開車變成一種罪惡，大家很對立；請中央不要把責任推給地方，這應該是政策公佈前先把配套談好。另貨運工會說未來不排除走上街頭抗議，李威爾表示計程車工會也會與其保持聯絡。