比亞迪漢怎麼分期,漢ev試駕

比亞迪漢怎麼分期,漢ev試駕。近些年新能源汽車發展步入快車道，曾被消費者詬病的續航里程已經從200km、300km發展到500km、700km並在不斷突破，綠色出行似乎已經離我們越來越近。不過哪怕續航里程再長在冬季的北方都難以杜絕駕駛者的里程焦慮，因爲在北方的嚴寒中不管續航里程是長是短都會大打折扣，而此時混動車型無疑展現出了它的獨特價值，靜能用電加速快，動能加油保續航。

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其次是充電時長和充電便利性的痛點，漢EV獨有的安全升壓快充裝置，最大充電功率可達100kW，充電10分鐘可補充續航135公里（NEDC工況）。同時，漢EV適配全國50萬臺公共充電樁，兼容多種充電方式，比亞迪還同多家充電樁品牌進行生態網絡建設，通過雲服務預約充電，讓充電比加油更便捷。

3月29日，比亞迪宣佈刀片電池在旗下的弗迪電池有限公司重慶工廠量產下線。比亞迪集團總裁王傳福表示，“安全是刀片電池最大的特徵”。

天涯君上週剛從香格里拉試駕完比亞迪漢EV，從實際體驗來看，比亞迪漢EV車內隔音做的非常棒。主要是得益於比亞迪0.233cd的風阻係數以及前排多層隔音玻璃的配備，即便是時速來到120km/h，車內也沒有明顯的噪音，胎噪、風噪控制的很好，加速的時候也沒有那種滋擾的電流聲。可以說，在30萬價格區間，漢EV的隔音表現絕對是處於第一梯隊的。

內部配置上，新車配置較爲豐富， 諸如皮質座椅、主副駕座電動調節、主駕駛座椅通風+加熱、後排空調出風口、老闆鍵、全液晶儀表盤、自動空調、一鍵啓動、 15.6英寸中控大屏、車聯網、真皮+等功能方向盤 等功能在最低配車型皆已配齊。

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