比亞迪乘用車進軍韓國市場,2025年計劃銷售1萬輛
1月16日,比亞迪乘用車業務在韓國的戰略及車型發佈計劃陸續公佈。根據規劃,2025年內,比亞迪乘用車將在韓國市場陸續引入三款車型,包括元PLUS、海豹以及海獅07EV。其中,比亞迪元PLUS將作爲首發車型開啓預售。比亞迪計劃2025年在韓國市場銷售1萬輛。
比亞迪進入韓國市場已近10年,電動叉車、電動巴士、1噸電動卡車等產品。自1月16日起,比亞迪將與當地6家官方授權經銷商合作,陸續在從首爾至濟州島的韓國主要地區和城市開設15家展廳和11家服務中心。
2024年,韓國新能源汽車銷量穩步增長。數據顯示,2024年,韓國五大整車廠商(現代、起亞、韓國通用、雷諾韓國、KGM)新能源汽車銷量同比增長 11.1%至45 萬輛。其中,現代汽車和起亞的新能源汽車銷量同比增長 5.8%,爲 42.3 萬輛,首破 40 萬輛大關。但在韓國電動汽車中,銷量最高的車型卻是特斯拉Model Y,該車型2024年累計銷量已超過1.8萬輛。
韓國進口汽車協會(KAIDA)發佈的信息顯示,2024年,韓國進口車市場的主要特點是混合動力和電動汽車的躍進、柴油車的急劇縮減、德國品牌的弱勢和日美品牌的增長。其中,混合動力汽車銷量同比增長46.6%,達到13.44萬輛,佔進口車總銷量的51.1%。電動汽車銷量近5萬輛,佔有率爲18.8%,同比增長率爲86.3%。
韓國進口汽車協會預計,2025年政府對環保汽車的政策支持將對市場變化產生巨大影響,包括延長稅收優惠和擴大電動汽車充電基礎設施。