670匹！保時捷「油電凱燕」Cayenne Turbo S E-Hybrid亮相
▲影片來源：Youtube／Porsche
保時捷（Porsche）爲2020年Cayenne休旅車系增添3款油電車型，分別是：Cayenne Turbo S E-Hybrid／Coupe轎跑版本以及入門的Cayenne E-Hybrid Coupe。其中Turbo S E-Hybrid車型更是首度亮相，建議售價自161,900美元起（約臺幣508萬），而輸出較弱的Cayenne E-Hybrid Coupe則是86,400美元（約臺幣272萬），預計最快可在2020年初上市。
▲Porsche爲Cayenne車系新增3款油電版本，分別爲Cayenne Turbo S E-Hybrid／Coupe、Cayenne E-Hybrid Coupe，最快明年年初上市。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
首先在Cayenne Turbo S E-Hybrid／Coupe方面，其插電式油電混合動力（Plug-in Hybrid）是由4.0升V8雙渦輪引擎與單具電動馬達、14.1kWh鋰電池模組構成，綜效馬力達670匹／91.8公斤米扭力峰值、0-100km／h加速僅需3.6秒，極速可達295km／h。
▲Cayenne Turbo S E-Hybrid／Coupe在4.0升V8雙渦輪引擎與單具電動馬達、14.1kWh鋰電池模組建構下，綜效馬力達670匹／91.8公斤米扭力峰值。
值得一提的是，這具可輸出134匹馬力的電動馬達並非安裝在前／後軸上，而是設置在V8引擎與8速自排變速箱之間，該設計可使電動馬達、V8引擎獨立運轉或共同輸出，使Cayenne Turbo S E-Hybrid／Coupe可在純電模式下具有40公里的續航里程。
▲作爲插電式油電車型，Cayenne Turbo S E-Hybrid／Coupe將電動馬達設置在V8引擎與變速箱之間，可獨立運轉或共同輸出動力。
至於其他方面，Cayenne Turbo S E-Hybrid／Coupe還提供Acid Green綠色塗裝、21吋Aero Design輪圈，並具有輪拱與車身同色設計。同時更標配Sport Chrono跑車計時套件、PCCB陶瓷複合制動、PDCC保時捷動態底盤控制系統、PTV+扭矩導引系統等先進科技，並提供Hybrid Auto、Sport、Sport Plus、以及E-Charge（電池充電）及E-Hold（V8引擎輸出）等模式選擇。
▲除了外觀動力之外，首次亮相的Cayenne Turbo S E-Hybrid車型在內裝上也有些微變更。
而除了前述2款性能油電車外，保時捷也同步推出Cayenne E-Hybrid Coupe。搭載3.0升V6渦輪引擎與電動馬達，綜效馬力爲455匹／71.4公斤米扭力，可於4.7秒完成0-100km／h加速，極速爲253km／h，並配有8向電調運動化座椅、全景玻璃天窗與20吋輪圈，建議售價爲86,400美元，摺合臺幣約272萬。
▲Cayenne Turbo S E-Hybrid售價自161,900美元起（約臺幣508萬），而輸出較弱的Cayenne E-Hybrid Coupe則是86,400美元（約臺幣272萬）。