5期環保法規作梗 裕隆酷比tobe熄燈
成立三年餘的裕隆自創品牌酷比(tobe)汽車，因新車款無法通過最新的5期環保法規，已確定旗下車款的銷售業務將於2013年7月1日起暫告中止；裕隆方面表示，即使銷售停止，但tobe的零件供應及保修體系仍將維持正常運作，車主權益不受影響。
身爲裕隆集團旗下Luxgen之外的第二個自創品牌，2009年成立的酷比汽車，主要以中低價格帶爲其目標市場，當年首款導入的車款，即爲與中國吉利汽車技術合作的M’Car，由於造型可愛，加上強打卡通化行銷，爲這部車贏得了「熊貓車」的暱稱，隨後推出的W’Car，即爲熊貓的衍生車型，類Crossover的車體設計，用意就是爲了引起男性消費者的注意。
▲新車推出速度極快的酷比汽車，短短三年餘，已在臺灣市場推出四款新車。(左上/右上：M’Car/W’Car；左下/右下：M’Way/Q’Way)(圖／裕隆tube)
去年中，酷比更在短短兩個月內，一口氣推出了M’Way及Q’Way，這兩款分別以中型房車與掀背車之姿進入市場的新車，目標客層鎖定在年齡層較高的消費族羣；儘管新品的投入積極，但2012年10月實施的第5期汽油排放標準，將使得市場上僅通過4期法規的新車在銷售上遇到阻力，由於酷比旗下的1.3、1.5及1.8升引擎皆無法通過認證，停售已難避免；但消息指出，即使銷售暫停，酷比的品牌仍會繼續存在，該品牌並已開始爲新的動力系統尋找出路，據聞，除了持續與吉利汽車合作之外，酷比未來亦不排除朝電動車領域發展。