2025 款雷克薩斯 LX 700h Overtrail 混動陸地巡洋艦，你愛嗎

雷克薩斯最大款車型剛剛在精緻感、動力和越野能力方面有了更多提升。本週宣佈，雷克薩斯 LX 700h 爲這頭豪華猛獸增加了一個 457 馬力的混合動力系統，這使其成爲該汽車製造商的第 12 款電動化車型。

而且新的 Overtrail 級別面向越野愛好者，具備諸如三個鎖定差速器之類的功能。以下是我們對 2025 年雷克薩斯 LX 700h 的瞭解。

憑藉 3.4 升雙渦輪增壓 V6 發動機的 409 馬力，最新一代雷克薩斯 LX在動力方面和它所取代的舊 V8 相比，並沒有顯著的落後。但該車型似乎缺少的是混合動力。在過去十年中，這種發動機和電機系統已被證明更平穩、更安靜、更省油，成爲雷克薩斯和豐田的標誌。

這一切都隨着雷克薩斯 LX 700h 而改變。名稱中的大數字意味着一切都大，首先是添加到雙渦輪增壓 V6 發動機中的混合動力馬達。這使得其擁有 457 匹馬力以及高達 583 磅英尺的扭矩，強大到足以拔起樹樁。

它採用 10 速自動變速器；雖然大多數豐田和雷克薩斯混合動力車僅使用電動馬達驅動後輪，但這款車使用了真正的傳動軸和後橋。就像豐田皮卡上使用的系統一樣，這是一款真正的 4×4 猛獸。和汽油版一樣，它的牽引能力可達 8000 磅。

雷克薩斯預計它的綜合油耗爲每加侖 20 英里。這與汽油車型所提供的綜合每加侖 19 英里的油耗相比，並非是一個很大的改進，但實際性能將取決於您的駕駛方式和駕駛習慣。

每款 2025 款 LX 都配有託森限滑和鎖定式中央差速器，用於實現 50:50 的動力分配。

升級到Overtrail 級別（這是 700h 所獨有的），您便能獲得前後差速器的電子控制鎖。

其他 Overtrail 的額外配置包括安裝在 18 英寸車輪上的 33 英寸全地形輪胎。

該車型配備了一個用於越野保護的前防滑板，還有啞光灰色格柵、深色車頂行李架和裝飾，以展現獨特的外觀。

雷克薩斯還添加了 2024 款 GX 的大地色外觀漆以及黑色或石棕色的半苯胺皮革，以助力讓 Overtrail 感覺更顯豪華。

它會提供兩排座位，從而獲得更多載貨空間，或者提供三排座位，以容納更多乘客。

混合動力車型將配備交流發電機和 12V 起動機。

此前的雷克薩斯混合動力車型省去了這些部件，而是使用混合動力系統的逆變器和電機來處理這些工作。

同時添加這兩個部件意味着，倘若混合動力系統出現故障，LX 仍能夠啓動，並且依然可以僅依靠汽油發動機行駛。

它也是第一款在低速範圍內具備電動馬達動力的雷克薩斯。

駕駛員在 4-Lo 模式下，如果願意的話，可以僅使用電力，雷克薩斯稱這能夠實現更精確的油門控制。

豐田尚未公佈 2025 款雷克薩斯 LX 700h 的價格，該車將於 2025 年初在經銷商處上市並開售。我們預計其價格會比 2024 款 LX 600 93,915 美元的起售價高，尤其是 Overtrail 版。