1939年，蘇聯飛行員堅決不跳傘，用生命給中國飛行員上了最後一課

引言

1939年，那個堅決不跳傘的蘇聯飛行員，用自己的生命給中國飛行員上了最後一課，爲中國人民的抗日戰爭獻出了年輕生命。

他就是格里戈裡·阿里莫維奇·庫裡申科。那麼，當時的他究竟做了什麼，讓中國人民永遠緬懷呢？

（庫裡申科）

一、援華抗日

讓我們將時間回溯到1938年10月，當時武漢淪陷，漢口機場被日軍作爲轟炸機基地，之後它們對重慶、成都、長沙等城市進行了毫無人性的“無區別轟炸”，我國大後方人民遭受了深重的災難。

在這一期間，根據中蘇協定，蘇聯向中國派出了軍事顧問和專家來華參與抗戰，同時抽調了數百架飛機和空軍大隊的飛行員，組成了“蘇聯空軍援華志願隊”來華協助作戰。

（蘇聯出兵抗日）

之後，蘇聯又派遣了“達沙式”轟炸機大隊，他們秘密來華援助中國抗日，其中一支大隊的隊長，便是庫裡申科。

庫裡申科的來華是必須保密的。他給家裡人的書信也只是寫道：“我調到東方的一個地區工作，這裡的人對我很好，我就像生活在家鄉一樣，感到無比溫暖。”此時沒有人知道，他來到中國大地短短几個月的時間，就會爲中國抗日而犧牲。

來到中國的庫裡申科對我國人民有深厚的感情，當他看到日寇泯滅自身人性，對中國土地、中國人民狂轟濫炸的時候，他感到異常憤怒和難過。但是他也堅信，中華民族不會被日軍的野蠻侵略和血腥屠殺嚇到。

（日軍空中轟炸）

於是，他在來華後，一直與中國人民並肩作戰，還孜孜不倦地親自帶飛我國新進飛行員。爲了糾正學員飛行動作，他往往連續帶飛三四次，直到學員掌握了要領才肯罷休。

庫裡申科就這樣，以親和、樸實、謙遜和忘我的工作態度，贏得了我國飛行員的尊敬和讚譽。

在短短几個月，他和戰友們嘔心瀝血，將我國一批批飛行員送上藍天。同時他也將自己當作中國空軍成員，遵守軍紀，經常與日軍轟炸機戰鬥，保衛着中國大後方城市的安全穩定，人民因此受到了巨大鼓舞，抗日鬥志與日俱增。

（庫裡申科率領蘇聯飛行隊）

然而，幾個月後，庫裡申科犧牲了。其實，他本可以不死的，但是，他最終還是用自己的生命給我國飛行員上了最後一課。

二、最後一課：真正的英雄

1939年10月，庫裡申科帶領大隊轟炸武漢日軍，將日軍放置此地的戰鬥機及彈藥盡數摧毀。此次轟炸被日軍稱爲“事變以來最大的損失”。

於是，日軍立馬緊急調出三個飛行大隊，駕駛着26架戰鬥機，開始對庫裡申科率領的大隊進行攔截和攻擊。

（武漢空戰）

庫裡申科臨危不懼，他冷靜地應對着日軍的突襲，指揮機羣開展反攻。然而，由於敵軍戰機數量上壓倒性的優勢，庫裡申科駕駛的領航機最終被敵人的3架飛機包圍，胸部和左肩中單。

在這個危急關頭，庫裡申科依舊沉着，他忍着傷痛，憑藉着自身高超的駕駛技術擊落了一架敵機，之後突出重圍。

（日軍戰機）

但是，由於戰鬥激烈，庫裡申科駕駛的飛機發動機被擊毀了，他只能被迫返航。飛機飛過湖北，越過三峽，飛到萬縣上空的時候，機身徹底失去了平衡，無法繼續飛行。

此時的庫裡申科需要緊急着陸，他駕駛飛機在空中盤旋，試圖尋找合適地點着陸地點。然而，就近的陳家壩太小，轟炸機在此着陸將會傷及平民；跳傘呢？飛機將會摔壞。

（抗戰時期三峽）

現在的我們可能覺得飛機摔壞沒什麼。但是，在當時，一架軍用飛機不僅是造價昂貴，更是集所有精湛技術於一體，對於當時無法自主研製戰機的我們來說，每架蘇聯援助而來的飛機都彌足珍貴。

就在這種生死攸關的關頭，庫裡申科做出了一個驚人的決定，他放棄跳傘，試圖將飛機迫降在長江水面。在飛機尚未沉沒的時候，他還叮囑同機的轟炸員和機槍手率先離開飛機遊向江邊，並命令他們記住飛機迫降具體位置特徵，以便將來打撈。

（庫裡申科墓園）

很快，飛機入水，庫裡申科戰機上的戰友脫離了險境，但他自己卻因爲疲勞過度，加上受傷，體力耗盡，無力爬出機艙，和飛機一起被浪頭捲入了江底。一條年輕的生命就此隕落。

20多天後，來到此地的羣衆全力以赴地將飛機打撈上岸時，機艙裡的庫裡申科早已停止了呼吸當地羣衆將其安葬，數千名羣衆前來爲他哀悼。

庫裡申科用自己年輕的生命，給中國飛行員上了最後一課，同時也是以實際行動，展現了自己的國際共產主義精神。

三、永不遺忘：英雄“永生”

庫裡申科犧牲的事蹟傳遍當時的中國，每個人都很感激其爲中國所作的貢獻。1958年國慶前夕，中國紅十字會代表中國政府向其遺孀和女兒發出邀請，請她們來中國做客，祭掃親人墓地。

（庫裡申科和夫人）

招待會上，周恩來總理對她們說道：“中國人民永遠不會忘記格里戈裡·庫裡申科。”

事實也是如此。隨着庫裡申科的事蹟在三峽庫區傳誦，一首讚頌其永恆不朽生命的《庫裡申科之歌》不斷被我國人民歌頌；還有一對普通的母子，爲其守墓半世紀。

中國人民不會忘記庫裡申科，不會忘記抗日戰爭中的外籍英雄，他們的英名將永垂青史。

參考資料：